赣江南昌站水位超过20米 逼近23米警戒线

　　文/江南都市报记者 石鹏

　　10日以来，我省大部雨水暂歇。11日上午10时，省水文局发布信息，解除洪水蓝色预警。目前，各江河重点站均在警戒水位以下。但是，有细心的读者注意到，截至11日下午4时许，赣江南昌站的水位仍在20米以上的高位徘徊，逼近23米的警戒水位线。回落缓慢的高水位，让不少市民心生担忧——

　　今年，赣江南昌站会不会出现超警戒水位?一旦超过警戒线，是否意味着南昌城将遭受灾害?探寻答案之前，不妨先了解赣江南昌站的警戒水位线为何是23米?新中国成立以来，有多少次超过了23米?给当时的南昌城带来了怎么样的灾害?11日，就这些问题，记者进行多方采访。

　　警戒水位为防守起始水位

　　即使超警，并不意味南昌城会遭受洪灾

　　赣江是长江的第七大支流，同时也是我省最大河流，全长766公里。《江西省水利志》把赣江分为上、中、下游三部分，赣州以上为上游，以贡水为主，自河源至赣州市全长255公里;赣州至新干县为中游，河长303公里;新干县以下为下游区，自新干县至吴城干流长208公里。

　　南昌位于赣江下游区，在该区域，有一个重要的水文站，即赣江南昌站(八一大桥下)，该站警戒水位为23米。

　　据南昌市水务部门专家解释，警戒水位是指江河堤防普遍临水，堤防可能发生险情，需要动员社会力量进行防守的起始水位。因此，市民不用惊慌，即使赣江南昌站出现超警戒水位，也并不一定意味着南昌城要遭受严重的洪涝或地质灾害。

　　1949年以来至少有12次超警

　　历史最高水位24.80米，水灾未波及南昌市区

　　近年来，对于赣江南昌站超过23米警戒水位线的记忆，可能很多市民都不会忘记2010年的情况。

　　2010年6月，受上游来水大、强降雨及长江、鄱阳湖高水位影响，境内赣、抚、信、潦、锦五大河流全线超警戒。其中，赣江八一大桥于6月22日至26日五天时间内两次发生超警戒线水位，尤其是22日12时，八一大桥洪峰水位23.73米。当时，赣江洪水未给南昌城带来严重灾害。

　　据《江西省水利志》记载，新中国成立以来，赣江南昌站水位至少有12次超过23米。其中，1982年赣江、抚河发大水，6月20日14时，八一大桥水位达到24.80米，超过记录最高水位0.48米，水灾未波及南昌市区。

　　警戒线水位确定有两大标准

　　警戒水位不是一成不变，每年都要重新核定

　　赣江南昌段的警戒水位线为何是23米?南昌市水务部门的专家告诉记者，主要有两大标准，分别是堤防的抗洪能力以及堤内保护区域的重要性。

　　此外，警戒水位的确定还有其基本原则，首先是参照河段普遍漫滩或堤段开始临水时的水位，结合工程现状、堤防工程历史出险情况等综合研究确定。其次是与地方经济实力相结合，考虑投入与风险的关系，以及河滩地与背水侧地面高程。一般来说，工程设防标准高，警戒水位可提高一些。此外，对于有堤防的河段，水位超过主河槽，流量漫滩至堤防底脚，堤防工程偎堤时的水位应为警戒水位;对有防汛任务而无堤防的河段，可根据情况，以洪水上滩或需要转移群众、财产时的水位为警戒水位。

　　专家还表示，警戒水位线并不是一成不变的，每年要根据情况重新核定，但一般情况下不会有大的变化。

　　昌南、昌北两大防洪工程体系

　　让南昌城有了一个完整的防洪保护圈

　　受超强厄尔尼诺事件影响，今年我省可能出现大汛。对此，南昌市水务部门专家表示，经过历年的防洪工程建设，南昌市已基本建成了依赖堤防工程保护昌南、昌北两大中心城区的防洪工程体系，有信心保证南昌城安全度汛。

　　“近年来，昌南、昌北两大城市防洪保护圈内的堤(防洪墙)，都进行了加固及垂直防渗建设，防洪能力有了较大提高。”专家说，为了及时发现和处理险情，每条堤坝都有责任人进行日常巡查。一旦水位超过警戒线，还有责任单位进行包岁修、包维护管理和包防洪抢险的“三包防守”。