赣瑞龙铁路10月14日开始联调联试 赣南终结无动车组开行历史

人民网南昌10月13日电 本网13日从南昌铁路局获悉，自10月14日起，赣（州）瑞（金）龙（岩）铁路将进入联调联试阶段，铁路部门将采用综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对该线路的设备性能、功能进行评价和验证，并对各运行系统进行调试和优化，以达到设计要求。

据悉，赣瑞龙铁路西起江西省赣州市赣县，东至福建省龙岩市，是一条设计时速200公里的I级双线电气化铁路，途经江西省于都县、会昌县、瑞金市，福建省长汀县、连城县、上杭县、新罗区。这条铁路正线全长249.418公里，其中江西省境内113.639公里，福建省境内135.779公里，共有隧道92座，桥梁173座，桥隧比达80.36%。全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭古田、龙岩8个车站。

赣瑞龙铁路的通车，将结束赣南中央苏区没有动车组开行的历史。同时，其作为联通京九、赣韶、龙厦、漳龙铁路的一条快速铁路通道，投产后将有效扩大赣南和闽西中央苏区间的铁路运输能力，对促进沿线革命老区脱贫致富和区域经济社会发展，适应海峡西岸经济区先行发展，加强中部地区与东南沿海地区经济往来具有重要意义。（时雨、刘燕、蔡栩）