赣闽穿行风更劲——向莆铁路开通运营“满月”侧记

          10月26日，连接海峡西岸和中部内陆腹地的第一条快速铁路——向莆铁路迎来了开通运营“满月”的吉日。自向莆铁路通车以来，一列列风驰电掣的动车组，在赣闽青山绿水间划开一道道遒劲的飞白，带给人们梦幻般的旅程。短短一个月的时间，向莆铁路共计发送旅客116万人次，日均客座率达89.2%。随着人员、物资、信息流动的加快，这条铁路所带来的改变，正一点一滴地渗透进人们的生活。

          同城生活开启 动车出行成主流

          9月26日，向莆铁路正式“亮相”，翻开了赣闽两省人们生活的新篇章，往返于两省的旅客终于迎来了久盼的动车时代。

          家住福州的唐自生，在南昌工作有3个年头。他说，过去回趟家需要在火车上晃悠10个多小时，双休日就有近一天耗在车上，非常辛苦，如今最快的动车3小时12分就能到，江西福建一日往返，真是方便。

          类似唐自生般过着双城生活的人还有很多，时空的缩短，放大了区域“同城效应”。目前，江西、福建两省形成以省会城市为中心的省内主要城市1至2小时“一体化生活圈”，闽赣两省省会形成“3小时交通圈”，仿若毗邻。

          一个月来，向莆铁路共计开行动车组列车514对，重联动车组26对，日均发送旅客3.9万人次。尤其是这条铁路开通之初，就恰逢国庆黄金周，为人们假日出行提供了方便，受到赣闽两省人民的热捧。据统计，黄金周期间，新开通的向莆铁路日均发送旅客最高达5万人次，平均客座率92.4%，其中直通动车平均客座率达103.3%，表现尤为抢眼。

          高效快捷、低碳环保的动车组正逐渐融入人们的生活。向莆铁路沿线南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县过去都不通火车，当地人民出行只得选择公路。如今，火车开到家门口，仅尤溪火车站，日均上下车人数就达2154人。

          不仅如此，在厦门工作的林慧女士，经常出差南昌联系业务，过去她选择的交通工具是飞机。然而，向莆铁路通车后，她开始改选动车出行。

          随着“向莆热”的持续升温，南昌铁路局细化动车产品设计，科学合理调配运力，于10月25日至11月15日间，对6趟途经向莆铁路开行的动车组列车采取重联运行，并于10月28日起增开1趟南丰至南昌西的动车，以满足旅客出行需求。

          集聚效应初显 经济发展迎机遇

          向莆铁路通车，不仅为江西省等中部地区搭建了便捷的出海通道，实现“出海口”搬到“家门口”，同时为福建省众多世界级深水良港打开了通往内陆的口岸，充分发挥港口优势。

          借道这条铁路，赣闽两省间的区域交流变得频繁，加速人流、物流、资金流、信息流的聚集，实现了鄱阳湖生态经济区和海峡西岸经济区的快速发展。

          素有“才子之乡，文化之邦”美誉的抚州市，随着向莆铁路的开通，集聚商圈，仅一个月不到，就吸引了台湾大润发、宁波仙峰集团、北京华美立家等大型企业的纷纷入驻。

          抚州商务局副局长周润贵说：“向莆铁路为抚州经济发展插上了腾飞的翅膀，抚州将大力发展商贸物流、电子商务等现代化服务业，加快抚北铁路口岸作业区、抚北综合物流园、抚州农特产品配送中心等大型物流基地建设步伐，建设赣闽乃至中部地区物流集散地。”

          受益的不仅是抚州市，向莆铁路开通，随着时空距离的缩短，相应地扩大了资源要素利用的半径范围。铁路沿线三明北、永泰、莆田等各地市纷纷搭乘向莆快车“淘金”。

          从事闽地土特产超市生意的肖长华感慨：“现在，运输快了，成本少了，向莆铁路缩短了地区间的经济距离。”

          赣闽山相依，水相连。向莆铁路把两省五市联结成为一个有机整体,“文献名邦”莆田牵手“才子之乡”抚州，南丰蜜橘联姻尤溪金柑，从政府层面到企业层面，密切往来，互寻商机，发展前景可观。

          区域资源共享 旅游产业再升级

          “朝登滕王高阁，午游三坊七巷，夜听鼓浪涛声，赣闽只在瞬间。”向莆铁路开通运营，实现赣闽两省旅游资源的共享，促进两省旅游业的蓬勃发展。

          位于福建西北部的泰宁县，风景秀美，一直以来因为交通不便，静静地偏安一隅。如今，向莆铁路开通后，打破了交通不便的“瓶颈”，吸引游客如织。据统计，今年国庆黄金周，仅南昌、福州、厦门三地来泰宁的游客就达3.01万人次。

          泰宁县旅游局副局长黄小荣说：“向莆铁路成就了泰宁风景区旅游事业的快速发展，现在不仅是周末游大幅增长，平日散客也络绎不绝，真正实现了淡季不淡的现象。”

          铁路出行的便捷，让更多人选择走出去，享受大自然的美丽景致。据悉，今年10月份，江西抚州市共接待游客138万人次，同比增长40%。抚州鑫阳光旅行社总经理王金泉说：“向莆动车开行，改变真是立竿见影，原来我们是把抚州的游客送出去，现在我们大量地把外地游客请到抚州来玩。”

          “动车游”的升温，在助推旅游热的同时，也改变了人们的出游方式。过去，人们大都选择抱团出行，现在则偏爱自助游。买张动车票，收拾行囊，随时来一次想走就走的旅程。

          在南昌工作的曹新，来自东北，一直计划着去体验一回闽南风情，玩转八闽大地，但始终苦于周末时间不够。向莆铁路通车后，今年国庆黄金周，他和朋友乘坐动车，就把福州、厦门、龙岩等地逛了个遍。

          有着“中国最美铁路”之誉的向莆铁路，将沿线武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等风景名胜串起，让人感受“人在车中坐，车在画中行”的惬意。如今，由向莆铁路刮起的“旅游风”正不断劲吹，势必助推赣闽两省旅游业的全面升级。