路标不醒目 南昌市民上生米大桥走错路

10月30日，南昌市红谷滩新区的吴凯开车送朋友上生米大桥，不料在丰和南大道迷了路。“地铁围挡拦住了去路，沿途又没有看到路标，差点误了朋友的事。”他说。

走错路的不止吴凯一人。最近，本报接到多名南昌读者反映，在丰和南大道与岭北二路交会处，往返生米大桥方向均被围挡拦住，常常绕错路。昨日，记者体验发现，这与路标太少、指示不醒目等因素有关。

【市民烦恼】

从丰和南大道上生米大桥有点犯晕

10月30日上午，吴凯从红角洲地中海阳光小区出发，送一个朋友前往昌南客运站。

“以前经常往昌南方向走，从丰和南大道可以直接上生米大桥，很方便，如果不堵车的话半小时就能到。”吴凯告诉记者，但昨天他沿同样线路出发，花了半个多小时却没能上生米大桥，原因是丰和南大道有一段路被围挡，禁止通行。他想抄近路，就没有走江边，结果越开越远，沿途又没看到生米大桥的路标，最终迷了路。

的士司机万师傅告诉记者，他现在都是从赣江南大道绕行前往生米大桥，结果有的乘客以为他故意绕行，不同意，后来他按照乘客的指示走丰和南大道，反而越绕越远。“如果在红绿灯路口多安置几块醒目的指示路标，乘客就不会这样误会了。”万师傅说。

【记者体验】

要么道路被围挡要么指路牌太小

昨日，记者驱车从红谷滩丰和立交出发，沿丰和南大道前往生米大桥，行至岭北二路交会处时，发现丰和南大道往返两条道路均被围挡堵住。

记者注意到，在前方路口仅有“前方施工封闭禁止通行”的标志和“向左改道”的指示牌，却并无如何通往生米大桥的路标。究竟是向左拐还是向右拐？记者尝试往右拐驶进永新路，大约行驶1公里后到了新的省政府行政中心。经咨询，此路并不通往生米大桥。

记者原路返回，在距丰和南大道十字路口四五米处才发现，绿化隔离带上竖着一个路标，指示前往生米大桥和南昌西站要往左拐。

“这个路标太小太隐蔽了！”正在路口等红绿灯的周先生表示，司机在宽阔路面行驶时速度都不慢，到接近红绿灯的绿化带处才有这个不太明显的提示，很容易错过。

10分钟内23辆车走错路或闯红灯

路标藏得如此“隐蔽”，车主们能看见吗？前往生米大桥方向的车辆不少，记者在路口观察了10分钟，发现只有少部分车直接往左拐进岭北二路，从赣江南大道方向绕行。有5辆车往右驶进永新路，有12辆车行驶在直行道上闯红灯左拐，还有6辆车掉头原路返回。

记者还在路口看到，前方红绿灯只有左拐和右拐两个指示灯，但直行车道却没有及时调整，让不少车主一头雾水。“也不知道这个路口有没有电子警察，从直行道上左拐算不算闯红灯。”车主罗先生发牢骚，既然前方被围挡行不通，为什么还有直行车道呢？应该及时改成左拐车道才对啊！

记者绕行一圈发现，从生米大桥往红谷滩方向也有多个路口被围挡，但路标很少或指示不醒目。

记者·手记

做好细节 才不会给百姓添堵

近段时间受地铁建设、道路密集施工等影响，南昌城区常常出现交通拥堵现象，引来不少市民吐槽。南昌市政府有关领导曾表示，密集施工只为缩小差距，为的是日后出行更畅通。对此，老百姓能理解，也支持。但是，因指示牌设置不醒目这样的小细节让老百姓出行添堵，似乎有些不应该。

路牌虽小，却事关市民的日常通行。城市交通疏导者应如何改进、何时改进？我们拭目以待。