专家眼中的2014车市增长线路图

　　去年车市高歌猛进的增长，让汽车界对今年的车市充满了期待。然而，面对不可持续的高增长态势，中国汽车产业发展中的问题仍然存在，且形势严峻。汽车产业结构升级、经销商卖车越来越难赚钱、城市购车限制政策增多也摆在眼前，亟待解决。中国汽车产业的出路何在？中国作为全球第一大汽车制造和消费国，2014年车市在流通、营销、新能源等领域的走向又将如何？且听听专家对于今年汽车产业趋势和市场的预测。

　　 罗磊：二手车市场将迎来转机

　　“《二手车鉴定评估技术规范》将推动二手车市场逐渐向透明化方向发展。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受北京商报记者采访时表示，在二手车交易中，信息不对称、故意隐瞒真实车况、以次充好、漫天要价等行为时有发生，严重损害了广大消费者的利益，也从一定程度上挫伤了消费者购买二手车的积极性，因此有必要通过鉴定评估等途径向消费者还原真实的车况信息，让广大消费者放心消费。

　　罗磊认为，二手车鉴定评估是二手车交易过程中的重要环节，《二手车鉴定评估技术规范》这个标准起到的关键作用是保护消费者合法权益。罗磊预测，今年车市会延续去年的好势头，但预计增速会有所减缓，不过，二手车市场却将因《二手车鉴定评估技术规范》的推进而迎来转机。

　　同时，罗磊表示，今年依然是汽车流通领域转型的一年，这不仅体现在二手车市场，新车销售渠道上也会出现转机。罗磊透露，目前中国汽车流通协会正在配合调查汽车行业的垄断行为，并一直在呼吁对《汽车品牌销售实施管理办法》进行修订。

　　“对《汽车品牌销售实施管理办法》修改的呼声一浪高过一浪，这不仅是行业的呼声，也是消费者的呼声，改变、改革势在必行。改革的呼声是箭在弦上，至于何时出台，让我们拭目以待。”对于今年流通领域新政将带来的新变化，罗磊充满了期待。

　　 贾新光：汽车业遭遇环保课题

　　“我觉得现在没有必要为中国汽车市场产销突破2000万辆喝彩。”汽车行业资深专家贾新光直言，因为中国的汽车工业是以牺牲环境为代价在发展，所以是不可持续的。贾新光认为，目前中国汽车面临的最大问题是环境保护。

　　“以北京市为例，近年来北京市汽车的排放总量是下降的，但是现在汽车对大气污染影响究竟有多大，数据并不统一，从4%-80%都有。”贾新光说，现在环境问题导致的雾霾加重，迫使地方政府更多地开始关注环境污染问题，这也决定了今年汽车市场仍然会遭遇到大范围的限购、限行的阻碍。

　　在贾新光看来，新能源汽车进展缓慢是目前中国汽车市场亟待突破的难题。统计数据显示，2013年我国销售新能源汽车17642辆，同比增长37.9%，但是距离《节能与新能源汽车产业发展规划》要求的2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量50万辆的目标距离还有很大。而2013年美国插电式电动车型的销量同比增长了84%，达到了10万辆；纯电动车型销量同比增长241%，达到4.76万辆；传统的混合动力车型创下了50万辆的年销售纪录。

　　“原来说我们和其他国家站在同一起跑线上，现在还敢这样说吗？”贾新光预测，今年的汽车市场不会出现去年那样的高速增长。“因为环保问题必须得关注，不关注就没有可持续发展。”贾新光说。