车模没了 上海车展却更有国际范儿了
在上海车展上,福特汽车执行董事长比尔·福特(左)与福特汽车总裁兼首席执行官马克·菲尔兹(右)为长安福特旗舰轿车金牛座揭幕。
与往届北京车展、上海车展以及国内其他大大小小的车展相比,2015上海车展的最大不同是取消了车模,减少了音乐演出。随之而来的一个亮点是,车展更加清爽,更加安静,不再人头攒动,不再喧嚣吵闹,有了国际车展的范儿。
香车配美女是人们对幸福生活的集中概括。无论是国内车展还是国外车展,美女模特总是车展的一道风景,让人赏心悦目,流连忘返。然而,在国内车展上,这种模式却早已走样。
为了招徕人气,参展商聘请大量车模助阵,部分展商故意聘用争议不断、衣着暴露的模特吸引眼球,还有展商聘用人气居高的明星做车模,引来一众粉丝挤车展。结果,各种好事者蜂拥而至,观者如堵。
车模本身没有错,但在如今的国情下,围绕车模产生的各种问题却影响了车展质量。
一是招来各色人等。车展本来是以车为主,让观众静静赏车的,车模应该是配角。但爱看美女是人的天性,各色人等蜂拥而至,赏模特的、拍照的、追星的,甚至黄牛、小偷都来了。有时候一辆车周围围满了人,大家不是在看车,是在拍模特。想看车的人把脖子伸长再伸长,还是看不到车,不看车的人却围在车边占尽地利。
借着机会,小偷趁机下手,每届车展都有媒体记者在拥挤中,丢了相机、钱包、媒体证等等。要是没有这么多闲人杂人,展馆的小偷必然会减少,即使不减少,展馆人少了,小偷也会无所遁形。
二是造成了拥堵,存在踩踏事故的危险。每次车展,一些名模或明星旁边总是挤满了人,更别说近距离看车了。有的车模出场时,一圈保安围着,一众粉丝跟着,浩浩荡荡跟皇帝出巡一样,记者们不得不赶紧让路,否则就有被踩踏的危险。
更可怕的是有些车企邀请明星助阵,结果吸引来了各种粉丝,他们浩浩荡荡涌入展馆,跟决了堤的洪水一样把展台包围,阵势可怕。别说看车了,逃跑都来不及,跑得慢的,说不定就在人流中倒下。
因为闲人杂人太多,观展效率严重下降。该看车时挤不进去,该赶路时走不动。每次车展下来,都觉得身心疲惫,还看不上多少展车。取消了车模,展馆内秩序井然,清清爽爽,可以自由地赏车了。
三是带来了各种争议。以往每次车展,车模的整体素质是挺高的,但总会有个别“别出心裁”的模特上阵。有的人喜欢看,觉得大饱眼福,也有的人以偏概全,骂车展变成了肉展,伤风败俗。结果车展期间总要掀起一轮嘴仗,争议不断,让组委会也无所适从。取消车模,这一系列问题也随之消失。
本次上海车展也减少了音乐演出,给耳朵松了绑。音乐和模特一样,都是展商招徕观众的手段,虽然听起来很美,但各种音乐一同响起,就成了噪音。以往,各家展商互相比拼谁的声音大,你方唱罢我登场,造成严重的噪音污染,即使躲在小屋里采访,说的人也要大声发言,听的人还要竖起耳朵方能听清。展台前工作人员的讲解,要听清就更费劲了。对又要看车、又要采访的记者来说,这得多付出多少精力?
这次车展展馆内非常安静,大的声音主要是发布会时的演讲。有展商违反规矩播放音乐,工作人员立即阻止。耳朵总算可以休息一下了。
当然,也有人觉得,取消了车模与音乐,让车展丧失了趣味。诚然,香车配美女、配美乐是一种文化的展示,也是艺术的融合,但其前提是不影响车展的本质,否则还是停了好。
当车模与音乐、噪音同时消失的时候,国内车展恢复了它本来的样子,清爽安静。不想看车、想看模特的人不来了,喜欢车的人可以轻轻松松赏车了。这让上海车展更有国际范了。