铁路企业盈亏与工资挂钩须防腐败

“铁路运输企业盈亏将与职工工资挂钩。”这是29日记者从在京召开的中国铁路总公司工作会议上获悉的。会议透露，铁总表示，将充分挖掘社会力量，吸纳社会资本投建铁路，充分下放权力，不再直接干预铁路局的日常经营活动。（1月30日《京华时报》）

在我国市场经济逐渐完善的大背景下，铁路企业盈亏与职工工资挂钩，是将企业和职工绑在一条船上，一荣俱荣、一损俱损，有助于培养职工“企业发展我光荣、企业倒退我可耻”的主人翁意识和责任感、使命感，有利于企业不断做大做强做优，取得更加辉煌的业绩。然而笔者要说的是，铁路企业盈亏与职工工资挂钩须防腐败。

众所周知，铁路系统的腐败是比较严重的，从原铁道部部长刘志军到原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光，都是铁路系统的“硕虎”：检方指控刘志军涉嫌受贿罪、滥用职权罪，涉案金额为人民币6460.54万元；检方指控张曙光涉嫌受贿共获赃款，折合人民币4755万余元，两人均已被判死缓。除了“硕虎”，肯定还有“硕鼠”，当然必定还有“小老鼠”。工资是职工一家的生活费、职工孩子的上学费、职工老人生病的救命钱，如果铁路企业盈亏与职工工资挂钩，而职工工资又被这些大大小小的贪官蚕食，肯定引发职工不满，甚至引起社会不稳定。

正因如此，铁路企业盈亏与职工工资挂钩必须注意三个问题：第一，铁路企业无论盈亏必须公开透明，全部晾晒在阳光下，让职工知晓，受职工监督；第二，铁路企业的所有重大决策和重大行动，都要有职工或职工委员会参与，铁路企业领导拍脑袋决策造成的亏损，不能由所有职工用工资买单；第三，铁路企业的上级主管部门必须加强指导和监督，既要指导企业不走错路、少走弯路，更要防止铁路企业领导贪腐，一旦谁有贪腐行为，必须受到严厉惩处。

坊间有种说法，有钱的地方就有腐败。此话尽管有失偏颇，却道出了腐败的猖獗。铁路企业不差钱甚至非常有钱，是个聚宝盆，有钱难免要任性，如果少数人、个别人一任性就贪腐，就让广大职工受屈遭殃，这是谁都不愿看到的事情。所以，对于铁路企业盈亏与职工工资挂钩，虽然有很多问题需要解决，而最需要解决的就是必须严防腐败。像刘志军涉案的6460.54万元，会是多少职工多少个月、多少年的工资呀？