全国人大代表郭安建议:推动长江中游城市群交通网络建设

　　江西日报特派记者 杨 静

　　中部城市群内城市交通网络能否“无缝对接”，直接影响着长江中游城市群国家战略的实现。全国人大代表郭安建议，从国家层面推动中部四省会之间交通升级，形成海陆空三位一体的立体交通格局，推动长江中游城市群建设。

　　郭安在调研中发现，长江中游城市群现有的交通网络都以本省内的城市组群为主，彼此间缺乏统一的、系统性的规划和建设。贯穿经济人口最密集区域的东西方向沿长江铁路能力不足，西北至东南沿海方向缺乏快速通道。比如武汉至长沙、南昌至长沙均有高铁、动车和普通火车可以选择，而其他方向还没有真正意义上的高铁直接联通，远落后于其他国家级城市群。

　　因此，郭安建议，国家部委加快组织编制并审批《武汉、长沙、合肥、南昌四市综合交通体系发展规划》，尽快启动沿江高铁、兰福高铁、西安-合肥-南昌高铁、西安-长沙高铁等建设；加快武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群、合肥经济圈四大城市组团内部的交通一体化建设，尤其是城际轨道交通建设，实现城市组团内部各城市之间的互联互通、高效便捷；推进航道改造整治工程，实现内河水运通江达海，建设包括长江武汉至安庆（含九江段）6米航道、长江武汉至宜昌4.5米航道，实施湘江、汉江、赣江、合裕线、兆西河、江淮运河等航道升级改造工程，研究推进洞庭湖、鄱阳湖、巢湖支线航道建设；大力支持武汉、长沙、南昌及合肥机场扩建工程，支持长江中游城市群完善机场功能布局，发展通用航空。