江西省出台意见推进长江经济带建设 进一步突出昌九一体化核心地位（图）
5月12日，省发改委召开新闻发布会，正式发布《江西省人民政府贯彻国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见的实施意见》（下称《实施意见》）。
根据《实施意见》，我省将着力构建综合交通、产业转型升级、新型城镇化、开放合作、生态安全五大格局，努力把江西建设成为长江经济带的重要战略支撑、内陆沿江开放合作的新高地、全国生态文明建设的先行示范区。
《实施意见》提出，到2020年，铁路运营里程达到5000公里以上，铁路覆盖87%以上的县（市、区），快速铁路覆盖68%以上的县（市、区）。同时，实施南昌昌北国际机场扩建工程，新建抚州、鹰潭、瑞金机场。
《实施意见》提出，把昌九区域打造成为对接融入长江经济带和长江中游城市群的核心板块，到2020年，两市经济总量占全省比重达到40%。
“目前，设立昌九新区的规划已正式上报国务院，争取国家批复。”5月12日，省发改委副主任李志刚在新闻发布会上表示，虽然我省全境都属长江经济带范畴，但要进一步突出昌九一体化的核心地位。
两头江豚在鄱阳湖余干段水域嬉戏。 全面打通28个出省高速公路通道
其中，2015年建成南昌至樟树高速公路改扩建工程、南昌至九江高速公路改扩建工程通远试验段、南昌至宁都高速、南昌至上栗等7条高速公路。
《实施意见》提出，我省将实施高等级公路网广覆盖工程。积极对接沿江和周边省高速公路网，全面打通28个出省高速通道，建成“四纵六横八射十七联”高速公路网，确保今年高速公路通车里程达到5000公里，明年达到6000公里。
到2020年，全省普通国道二级及以上比例达到90%以上，普通省道二级及以上比例达到65%以上。提高农村公路通达水平和通行能力，到2020年，基本实现乡镇通三级及以上公路、行政村通班车、25户以上自然村通水泥路。
快速铁路网覆盖所有设区市
根据项目进度表，2015年建成合福客专，2017年建成武九客专，“十三五”建成投运昌吉赣客专。到2020年，铁路运营里程达到5000公里以上。
实施快速大能力铁路运输通道工程。加快实施武九、昌吉赣、合安九、赣深、昌景黄等客专，九景衢、渝长厦等快速铁路，构建以京九、沪昆大“十”字型高铁为支撑，覆盖所有设区城市的“四纵四横”快速铁路网，实现南昌至长江中游城市群中心城市1~2小时，至上海、广州等周边主要城市3~4小时，至北京6小时到达。
完善普速铁路网络，加快鹰梅、吉永泉等铁路建设，形成“五纵五横”铁路网主骨架。到2020年，铁路运营里程达到5000公里以上，铁路覆盖87%以上的县（市、区），快速铁路覆盖68%以上的县（市、区）。
规划建设抚州、鹰潭、瑞金机场
重点加快南昌昌北国际机场T1国际航站楼改造，适时启动T3航站楼建设，建成上饶三清山机场，开工建设赣州黄金机场和吉安井冈山机场改扩建工程，规划建设抚州、鹰潭、瑞金机场和迁建景德镇机场等。
实施干支线机场工程。围绕我省在长江经济带的航空枢纽地位，加快完善机场布局，构建“一干九支”运输机场为主、通用机场为辅的航空运输网络，到2020年，形成覆盖全省96%人口、94%县城的航空服务能力。
推动南昌昌北国际机场建设区域性航空枢纽，积极开辟南昌通达东南亚、欧美的国际航线，增加往返上海、重庆、成都、昆明等国内主要城市的航班密度。加快培育支线机场与国内其他机场的航线网络。
