【防汛抗洪】鄱阳湖特大桥抗洪抢刻不容缓

7月以来，位于长江中下游的江西强降雨活动频繁，受长江洪水倒灌影响，鄱阳湖水位猛涨并超警戒线，鄱阳湖特大桥的施工遭受特大洪涝灾害，并迅速启动防汛应急预案。

“灾情就是命令”，危机关头，都九项目办与特大桥参建单位快速反应，迅速组织人员设备深入现场，查看救灾，排危除险。把抗洪抢险作为当前工作的主战场，打响了一场与时间赛跑，与洪水赛跑的抢险攻坚战。

快速反应　深入一线

防汛工作无小事，特大桥所处位置特殊，施工水域为赣江至长江的黄金水道，过往船只多，加之发生超警洪水，安全风险随之加大。7月5日，江西公路开发总公司相关负责人深入鄱阳湖特大桥项目，实地查看两个特大桥标段汛情受灾情况、防汛备汛工作、防汛物资储备等。要求项目办与参建各方要高度重视防汛工作，克服麻痹思想，防汛安全工作一定要做到宁可万全的准备、不可一时的疏忽。汛情不撤，防汛工作不减，确保安全度汛。

不等不靠　闻汛而动

生命安全是第一位的，鄱阳湖特大桥处于素有东方“百慕大”之称的老爷庙水域之中，风大、水急、地质差，加之目前暴雨洪水的洗礼，路桥人员的安全必须确保万无一失。7月3日，都九项目办启动防洪度汛应急预案，钢栈桥管制停工。7月4日，都九项目办相关负责人察看特大桥施工现场，仔细了解鄱阳湖特大桥两个标段的汛情受灾情况，并对他们防洪度汛设置的组织机构、预案编制、应急响应、物资储备、联动联防等工作提出要求。施工单位要把责任落到实处，认真履行职责，严格实行24小时值班制度，及时掌握动态情况。同时，各参建单位要迅速成立抢险队，积极主动与地方防汛指挥、水文、气象部门、海事局联动联防，增加爆闪灯、高音喇叭等设备，保证各类应急物资储备充足，确保及时有效满足抢险救灾等要求。

联动联防　合力护航

7月5日，都九项目办与九江市地方海事局鄱阳湖特大桥通航办成立了防洪度汛联动机制，并在施工现场召开了工作会议。通过加强与地方海局通航办的沟通，汛期内鄱阳湖特大桥的巡航力度及巡航次数得到增强。目前，在特大桥通航孔附近已增加了四个临时航标，并延长警戒距离。对于在桥梁施工区域附近捕捞的船只和误闯入施工区域的船舶，通航办将对其进行驱赶和引导。一旦水位达到钢栈桥面板高度，通航办将安排人员和船舶在通航孔上、下游24小时值班，确保鄱阳湖特大桥主墩承台等结构物安全。

听从指挥　遇汛奋战

鄱阳湖特大桥施工单位按照属地管理的原则，成立领导小组，编制了防洪应急预案，经审批后，报当地防汛指挥部进行了备案。坚持谁主管谁负责的原则，实行防汛24小时值班制度，且项目领导带班，24小时进行巡查工作，每天及时掌握动态情况，做好值班记录及交接班记录，形成有序管理。同时在主墩设立了瞭望岗，配备高音喇叭和探照灯，发现误闯入施工区域的船舶进行呼叫提醒，并及时通报当地海事部门；在钢栈桥沿线增加了爆闪灯和红旗作为警示标志。成立抢险队，负责清理漂浮物及处置其他安全情况，遭遇特大汛情，将由项目办统一调度。目前，钢栈桥上的大型设备、设施已撤离钢栈桥，水上变压器均已加高到22米，确保万无一失的安全。（杜嘉楠）