昌飞以科技为“引擎”推动创新驱动战略

　　近三年，公司获得省部级以上科技成果46项，其中国家科技进步奖1项，国防科技进步奖7 项，省科技进步奖3项；申请专利153项（其中发明91项），获得授权专利93项（其中发明13 项）；获得江西省优秀新产品4项，其中一等奖3项，二等奖1项。 

　　在昨日召开的全省科学技术奖励大会上，中航工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司开发的大尺寸、大曲率双曲面有机玻璃成型技术获省科技进步三等奖。这是该公司推动创新驱动战略结出又一硕果。据悉，该技术填补了国内直升机大尺寸、大曲率双曲面有机玻璃成型技术领域的空白，提升了国产直升机外形气动性能，降低了产品生产成本，为飞机大型复杂曲度整体玻璃制造提供了一条有效的途径。该技术不仅可用于飞机玻璃制造，并且可以推广到汽车、船舶等其他制造业中。

　　中航工业昌河飞机工业（集团）有限责任公司隶属中国航空工业集团公司，始建于1969年，是我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业，具备研制和批量生产多品种、多系列、多型号直升机和航空零部件生产的能力。近年来，该公司秉承“航空报国，强军富民”宗旨，积极推进创新驱动战略，制造技术能力获得了显著的进步。近三年，公司获得省部级以上科技成果46项，其中国家科技进步奖1项，国防科技进步奖7项，省科技进步奖3项；申请专利153项（其中发明91项），获得授权专利93项（其中发明13项）；获得江西省优秀新产品4项，其中一等奖3项，二等奖1项。

　　以技术创新为重点，该公司眼睛向内，正视差距，找准阻碍公司跨越式发展的关键问题，并努力解决好这些问题，公司的科技竞争力不断提升。针对制约型号发展的技术瓶颈，该公司集中力量，合理配置资源，依托国家高新工程、863项目及国防基础预研课题和航空支撑项目等，开展技术攻关，并取得了多项重大突破：薄板复杂钣金零件成型技术取得了突破，降低了零件表面成型痕迹，大幅提高了零件尺寸精度和外观质量；铝合金硬料（T63、T81）蒙皮拉伸成型技术取得重大进展；导管弯曲数字化加工、锥形套压接技术取得突破；大型复杂构件点焊工艺技术取得重大进展，掌握了大型复杂构件点焊工艺技术；数控加工基础科研项目取得显著成果，形成了一批如铝合金构件高效加工、复杂曲面宽行加工、难加工材料加工参数优化等技术成果，为国防科技工业的发展研究储备了前沿技术基础；复合材料桨叶制造技术、大型整体复合材料筒体类零件成型技术取得重大进展；复合材料成组固化技术工程应用实施效果显著；导线电缆制作技术优化取得显著效果；旋翼制造技术突破第四代旋翼系统关键技术；例行疲劳试验技术得到提升；旋翼动平衡技术取得重大进展；MBD技术在型号研制中成功应用，建立了基于MBD技术的制造工艺规范，实现无纸化的设计制造，解决了新机研制过程中无二维工程图带来的一系列问题。

　　创新驱动战略为公司构建起军机、民机和国际合作项目协调发展的新格局。目前，产品基本覆盖1吨级到13吨级直升机型号，主要产品有直8、直10、直11、AC310、AC311、AC313等系列直升机。并与美国西科斯基公司、波音公司，意大利阿古斯特公司，中国商飞公司等国内外知名航空企业开展了深层次转包合作生产。