中国首款重型直升机：太结实太强悍成缺点

　　中国首款重型直升机—直-7

　　1971年夏，研制洲际导弹的“718工程”启动，但是护航、打捞舰船及所载直升机都要自己制造。当时的形势是“弹等舰、舰等机”，这个“机”就是我国首款重型直升机—直-7。

　　当时的中央军委副主席叶剑英元帅定下的目标—运载一个排。这就是直-7，采用六桨叶的旋翼，设计重量14.4吨，商载3.5吨。

　　据当时参与直-7研制的科技人员回忆，当时正处于“文革”，设计室就设在试飞院大礼堂里，70多位男性技术人员住在一个大屋子里，一个大通铺人挨着人睡。

　　测试各种承力部件极限的全机静力试验，于1978年8月在一架样机上进行，当加载到原设计载荷约130%时，机体才被破坏。也就是说，这架直升机设计得太结实、太强悍了。

　　然而，也正是因为直-7设计的结构强度过大，导致结构超重严重，降低了飞行性能。改革开放后从法国引进“超黄蜂”直升机，在直-7研制的基础上发展直-8。因国家财力有限，直-7只得为直-8让路。

　　1979年6月，国家决定中止直-7项目。仅有的两架原型机，向世人诉说着中国人在极度困难下自主研发直升机的“激情燃烧的岁月”。

　　本报记者 屠晨昕 整理