酒驾人数下降收费高等因素 南昌代驾公司萧条6成关门

1至4月南昌酒驾下降50%

　　“酒驾入刑”催热了不少地方的“代驾”服务。可随着酒驾越来越少，南昌的代驾公司也逐渐萧条，昨日，记者从南昌市工商局获悉，已经有6家代驾公司注销了营业执照。记者了解到，酒驾人数不断下降、代驾收费较高等因素导致代驾行业慢慢没落。

　　行业现状

　　1-4月南昌酒驾下降50%

　　昨日，记者从南昌市公安交管局获悉，今年1至4月份，酒驾查处80多起，同比去年下降了50%左右，而去年一年酒驾的查处人数也同比2013年下降了43%。因酒后驾车酿发的交通事故也明显减少。与去年同期相比，我市因涉酒发生的交通事故降幅达3成，今年在市区几乎未见一起涉酒驾事故。 以前有这么一种现象：以往在用餐高峰期，如开车路过福州路、孺子路、丁公路等餐饮业集中路段，司机抱怨最多的是路难走、车难停，搞不好还会发生剐蹭等意外。“去年下半年，这几条路顺畅多了，轻微堵塞一般能在5分钟内分流。”市交管局民警说道，悄然之间，司机不良驾驶习惯改变的同时，也在改变我们的生活。

　　6家代驾公司注销登记

　　“代驾服务生意不好做，这几天有空，我准备去把公司注销了。”南昌市飞越汽车代驾服务有限公司负责人告诉记者，他去年5月注册成立了代驾公司，成立到现在只接了几十单生意。该负责人表示，公司成立后，打电话来咨询的人多，真的要找代驾的人少。 昨日，记者从市工商局了解到，去年以来，南昌共注册成立了9家代驾服务公司。然而记者发现，代驾服务公司的生意却有点冷清。9家代驾服务公司中，仅3家专职从事汽车代驾服务，其他几家在提供代驾服务的同时，还兼做汽车租赁、二手车经纪、汽车陪驾等服务。截至目前，已经有6家代驾公司注销了登记，关闭了公司。

　　记者调查

　　“代驾”并没有大家想象得那样好做。位于青山路的小何代驾服务公司负责人何俊给记者算了一笔账：一般南昌市城区范围内，起步价是3公里50元，超出部分按每3公里10元收费，高新、湾里相对偏远地区的一般是3公里80元左右。如果超过晚上11点，收取的费用相对会高一点。对顾客来说，打出租车花费要少得多。对于代驾公司来说，每次代驾能赚到的钱却不多，大部分要分给代驾司机；碰上晚上11点以后或者比较偏远的地段，没有公交车，代驾司机还得自己打车或者公司派车去接回来，很不划算。

　　“如果收费太高客人不愿意，目前的收费也有很多人接受不了，但没有办法，公司的成本在这里，所以生意全靠做量，现在生意不好，我也准备转行做汽车租赁生意了。”何俊说道：“加上现在出去喝酒的一般不开车，酒驾也少了很多，生意很难做。”

　　酒店：找代驾的客人一天都没有一个

　　“主要还是不放心，找一个陌生人开着自己的车送自己回家，肯定不放心。而且万一代驾司机在路上闯红灯，或者发生什么交通意外，到时责任怎么算?”独一处酒店的服务人员告诉记者，由于代驾会出现一些难以处理的麻烦事，现在需要代驾的客人很少，一天基本上都没有一个。

　　福州路的阳光春天酒店的楼面经理告诉记者，现在代驾的需求量不断下降，客人一般不太敢让代驾的人开车，一般喝酒都不开车或者带司机来，以前就出现过客人找代驾，结果闯了红灯，又找不到代驾者的事情。

　　代驾司机：做的是兼职，生意不好不影响生计

　　记者采访了几名代驾司机，他们都称代驾生意不好，但不影响生活，因为他们本身就是兼职，不会影响正常的工作，收入会减少，但影响不大。

　　“以前一天跑两三趟，现在几天没生意，基本上放弃了代驾赚钱的想法，因为我本身就有一份工作，晚上代驾只是兼职，没什么的，赚钱少了不影响生活。”从事代驾的万师傅说道。

　　在公司当司机的小李也表示，虽然代驾生意淡了，但不会影响正常的生活，收入少了点，可这也是没办法的事，“当初做这个就想到了有今天”。

　　交警：代驾发生事故难以区分责任

　　那么，如果代驾时发生了事故或者纠纷，到底由哪个部门来监管?

　　“目前对于酒后代驾服务中可能出现的如事故责任划分、纠纷处置等问题，还没有相应的处理标准。”南昌市公安交管局法制处民警告诉记者，代驾员在代驾过程中发生了事故，与一般的交通事故处理相同，事故发生时驾驶员是谁就找谁。但如果代驾员在代驾过程中发生闯红灯、超速等违反交通法规的行为等被电子警察拍到，交警部门会根据车牌找寻车主，最终受罚的将是车主。至于车主与代驾员之间如何区分责任，这属于车主和代驾员之间的合同关系，交警部门无法监管。

　　物价局：收费乱无法监管

　　“代驾服务，收费混乱，服务质量难保证，被服务者人身、财产安全有隐患等问题都可能出现，但它的收费物价局是无法监管的，完全是市场化运作，不能统一定价。”市物价局工作人员说道。

　　“代驾服务没有办法进行事前干预，建议车主若需要代驾服务，最好选择正规的代驾公司，可以事先与代驾公司签署一份代驾协议，同时核对清楚代驾司机的有关证件。”市工商局工作人员告诉记者。

　　专家说法

　　经济学家：代驾经济没有牢靠支撑点

　　江西省社会科学院经济所所长麻智辉表示，代驾经济是依附在酒驾不能开车的支撑点上延伸的，但现今政策的影响下，宴请少了；而且处罚力度不断上升，酒驾也少了，说明开车去喝酒的少了，代驾生意自然下降。加上代驾经济没有形成一个体系，没有制度和规范，从而出现的一些麻烦事无法处理，消费者权益得不到保障。它没有一个牢靠的支撑点，所以只能“昙花一现”。(首席记者 刘星)