【媒体聚焦】江西高速公路基本建成6000公里
江西打通28个出省通道
大广等高速车辆分流春运拥堵现象将缓解
人民网南昌1月4日电 （时雨）4日，江西省宣布东乡至昌傅等12条高速公路建成通车，至此，江西省高速公路基本建成6000公里。随着这12条高速的开通，江西目前已有28个出省通道，其中宁定高速定南联络线的通车将使大广、沪昆高速车辆分流，春运拥堵现象将得到缓解。
12 条高速同日建成通车 江西打通28个出省通道
据江西省交通厅厅长朱希介绍，4日建成通车的高速公路包括东乡至昌傅、上饶至万年、修水至平江、铜鼓至万载、船顶隘至广昌、宁定高速宁都至安远段、宁定高速安远至定南段、宁定高速定南联络线、都九高速都昌至星子段（不含鄱阳湖二桥）、昌宁高速南昌连接线、兴国至赣县、资溪花山界至里木等12条高速公路。
“这12个高速公路项目总里程820公里，新打通4个出省通道，其中湖南1个，福建2个，广东1个，累计出省通道达到28个！”朱希介绍，这12条高速公路建成通车对提升江西省区位优势、改善区域投资环境、加快江西绿色崛起发展战略意义重大，为江西省对接海西经济区、长株潭城市群、珠三角地区提供了交通运输保障。
大广、沪昆高速车辆分流 春运拥堵现象将缓解
据了解，宁都至定南高速公路起点与南昌至宁都高速公路相连，通过定南联络线终于大广高速（赣粤界）老城收费站附近，这条高速公路建成通车后，将大大缓解龙河高速、大广高速赣定、泰赣段的通行压力。特别是春运期间，从广东往南昌、九江方向车辆可以选择定南—安远—宁都—南昌高速公路通行。从定南到南昌全程约520公里。东乡至昌傅高速公路建成通车后，可以分流沪昆高速昌樟段、温厚段等路段车流。抚州与新余、宜春、萍乡之间的距离缩短了100多公里。
加油站尚未建好 燃油不足要就近下高速加油
值得提醒的是，目前，各条新开通的高速公路服务区加油站还在建设中，因此驾车走这些新建高速的车主一定要将车辆燃油备足，如果在路上发现燃油不足，请及时从附近收费站下高速，到县（乡）城镇加油站加油。
施工难度大鄱阳湖二桥预计2018年通车
此外，受施工难度影响，都昌至九江高速公路星子至都昌段的鄱阳湖二桥预计在2018年建成通车，因此，都昌至九江高速公路将实现都昌至蔡岭段通车。
江西12条高速公路今日通车
28个高速出省通道至此全面打通
（2017/1/4《信息日报》）
中国江西网南昌讯 夏睿德、记者袁辉翔报道：4日，东乡至昌傅、上饶至万年、修水至平江、铜鼓至万载、船顶隘至广昌、宁定高速宁都至安远段、定定高速安远至定南段、宁定高速定南联络线、都九高速都昌至星子段（不含鄱阳湖二桥）、昌宁高速南昌连接线、兴国至赣县、资溪花山界至里木等12个项目完成建设任务，全省高速公路通车里程基本建成6000公里。
据省高速集团有关人士介绍，这次通车的12条高速公路，有3条是连接邻省的高速通道，进一步加强了与福建、广东、湖南的联系。同时，新通车的高速路也缩短了时空距离：如南昌至宁都高速公路连接线成为南昌往南的重要出城通道、都昌至九江高速公路使都昌到南昌的距离缩短一半、兴国至赣县高速公路使两地车程由2小时缩至1小时、上饶至万年高速公路可让车主不用绕行鹰潭到万年……至此，我省28个高速出省通道全面打通。
不过，记者从省高速集团了解到，目前这12条高速公路服务区加油站还在建设中，因此途经车辆需提前备足燃油，如果发现燃油不足的情况，请及时选择就近收费站下高速，到附近城镇加油站加油。
12条高速公路建成通车，28个出省通道全面打通
6000公里高速成江西经济发展助推器
■记者袁辉翔/文
中国江西网讯 新年伊始，江西高速公路建设史上又迎来一个重要里程碑！1月4日，东乡至昌傅、上饶至万年、修水至平江、铜鼓至万载、船顶隘至广昌、宁定高速宁都至安远段、定定高速安远至定南段、宁定高速定南联络线、都九高速都昌至星子段（不含鄱阳湖二桥）、昌宁高速南昌连接线、兴国至赣县、资溪花山界至里木等12个项目完成建设任务，全省高速公路通车里程基本建成6000公里。摊开地图，一幅波澜壮阔、四通八达的高速公路版图跃然于江西文明进程的画卷上，成为助力地方经济发展的助推器。同时，28个高速出省通道也为我省对接国家“一带一路”、“长江经济带”战略奠定坚实基础。
东边岸特大桥
寨下高架桥
“高速时代”缩短时空距离
交通改善，世界变“小”。这次通车的12条高速公路，有3条是连接邻省的高速通道，新增4个出省通道口，其中湖南1个，福建2个，广东1个，进一步加强了与福建、广东、湖南的联系。
“船广高速公路是沈阳到海口高速公路的联络线，也是我省又一个出省通道。这条高速公路对于加强我省赣东、赣中地区更加便捷地进入沿海发达地区至关重要。”船广高速公路项目办负责人告诉记者，新建成的船顶隘至广昌高速公路是我省继温沙高速、花山界至里木高速公路之后，第三条通往福建的高速大通道。
随着一批高速公路的同时建成通车，江西此次一举新增通往福建、广东、湖南的4个高速出省通道，全省28个出省通道全面打通，“高速效应”进一步放大。宁都至定南高速公路全线建成通车，从省会南昌到赣南苏区又增加了一条快速通道。宁定高速公路与昌宁高速公路相连，建成通车后，不仅缩短了安远、于都、会昌等地与省会南昌的距离，还进一步对大广高速车流起到分流作用。“每年春运期间，由于车流量大，大广高速泰赣段、赣定段车辆拥堵问题一直得不到解决，随着宁定高速公路建成通车，由广东前往赣中、赣北、赣东地区的车辆全部可以从宁定高速进行分流。”省高速集团有关人士说。
东昌高速公路建成通车，从抚州前往新余、宜春、萍乡等赣西城市不用再绕行南昌，比原里程缩短了100公里，也成为了赣西地区前往海西经济区最便捷的高速通道。除此之外，东昌高速公路与沪昆高速并行，可以进一步分流沪昆高速昌樟段、温厚段车流量，从新余、宜春等地前往鹰潭、上饶等比走原来的沪昆高速缩短了4公里路程；铜万高速公路建成通车后，从铜鼓开车前往宜春所需要的时间从原来的3个小时，缩短到现在的1个小时左右，极大地促进了宜春、万载、铜鼓社会经济发展。
“上万高速开通后，从上饶至万年，走沪昆（梨温）高速、上万高速，路程将缩短70公里，时长也缩短为1小时。”据上万高速项目办工程处人士介绍，此次上万高速项目的建设缓解了沪昆高速江西段的交通压力，形成湖北至福建的快速通道，促进沿线经济社会发展。
“高速引擎”增添经济活力
高速公路被誉为经济发展的动脉血管，高速公路修到哪里，就激活了哪里的经济，延伸到哪里，就拉动了哪里的经济增长……
铜鼓县生态环境优越，旅游资源丰富，离南昌和长沙的直线距离也只有100多公里。但昌铜高速修通之前，当地主要是靠省道和县道进出，发展一度受影响。昌铜高速通车后，不仅带旺了旅游和人气，也加速了这个山区小县的老百姓脱贫致富。铜鼓县黄溪村有全县建筑面积最大的客家民居邱家大屋。过去，来这里游玩的游客寥寥无几。昌铜高速开通后，每到周末，来自长沙、南昌等地的游客络绎不绝。
湖南游客张全顺说：“从长沙过来很近，全程走高速，才一个多小时，来这边玩很方便！”铜鼓县旅发委负责人表示，依托昌铜高速公路和新开通的铜鼓到万载高速公路，铜鼓的发展将进一步加速。“随着昌铜高速的开通，这两年，铜鼓县打造了两个国家AAAA级旅游景区，2016年，我县的接游人次达到了170万，比昌铜（高速）开通前翻了两番，为我县创建全域旅游示范县奠定了良好的基础。”
一路通，产业兴。五年前，永丰还是高速公路空白县，如今，曾经闭塞的山区小县迈上了“高速”发展的轨道。永丰县交通局负责人说：“永丰现在已经建成了抚吉高速、昌宁高速，对我们永丰招商引资、社会经济发展、精准脱贫都起到了极大的推动作用。”
新世纪以来尤其是“十一五”以来，我省高速公路建设以前所未有的速度强力推进，创造了令人瞩目的“江西速度”。 2012年，突破4000公里，居全国第八位。2014年，实现县县通高速公路，是全国第三个实现全省县县通高速的省份。2016年1月，高速公路通车总里程突破5000公里。不到一年时间，江西高速公路通车里程又基本建成6000公里。越来越多的地方和铜鼓县一样，享受到高速公路带来的巨变；越来越多的市民在享受高速出行的便捷时，感受到“高速引擎”为家乡增添的经济活力。
“高速效应”铺就致富坦途
除了给经济增添活力，“高速效应”还为百姓铺就了致富坦途。“有了高速公路就是方便，客户来了一批又一批。”兴国县高兴镇蒙山有机脐橙基地负责人坦言。原来，兴国蒙山脐橙基地是全国首个通过有机认证的脐橙基地，果园面积有1500亩。在兴国没有通高速公路以前，每到脐橙成熟，当地村民就要为脐橙的销路发愁。
“我们有优质的资源，就是苦于交通不便，难觅市场。2010年，石吉高速通车后结束了我们县没有高速公路的历史，我的脐橙也迎来了春天。现在，我的脐橙有4个固定的‘婆家’，远嫁北京、上海、沈阳等地，300万斤脐橙还没下树就被预订一空。”他给记者算了一笔经济账：在未通高速以前，从兴国运输脐橙到北京要7天时间；高速公路通车后，时间缩短至2天，每车节省成本2000元左右，每年单运费就节省了15万元以上。“高速效应”也让村民的致富路越走越宽。村民邱师傅告诉记者：“现在土特产比以前更好卖了，依托便利的高速路，物流运输进县下乡，像土鸡蛋、土鸡、蜂蜜都是畅销货，现在都放在网上卖，一年收入有八、九万元。”
脐橙、土特产畅销只是“高速效应”的一个缩影。如今，江西高速连线成网，依托便捷的交通，有的农民跑起了运输，有的当起了老板，头脑活络的还办起了农家乐，高速公路正帮助他们走上致富坦途。
承中原、接百粤、连荆楚、启浙闽……一条条高速公路，穿越历史和未来；一条条高速公路，寄托梦想与期待。放眼赣鄱大地，“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”高速公路网如同强劲有力的大引擎，将这个内陆省份推向经济发展前沿，为建设富裕美丽幸福江西插上了腾飞的翅膀，引领着赣鄱儿女奔向更美好的明天！
江西高速公路总里程基本建成6000公里 打通28个出省通道
（2017/1/4《中国新闻网》）
江西12条高速公路建成通车暨全省高速公路基本建成6000公里新闻发布会现场。
刘占昆 摄
中新网南昌1月4日电 （刘占昆 黄金）1月4日，江西东乡至昌傅、上饶至万年等12条高速公路建成通车。至此，江西全省高速公路总里程基本建成6000公里，这也标志着该省打通了28个高速公路出省通道。
当天，江西省政府召开新闻发布会宣布了上述消息。
江西是长江中游地区重要省份之一，有着“承东启西”的独特区位优势。但曾经落后的交通基础设施，严重制约着江西经济发展的速度和效益，江西迫切需要快捷的高速通道来承东启西、连南通北。
道路通则百业兴。2013年，为更好服务江西经济社会发展，该省提出了高速公路建设“两步并作一步走，6000公里大提速”的发展思路，即到2015年建成5000公里高速公路的基础上，将原计划到2020年实现6000公里建设目标提前完成。
此次建成通车的12个高速公路项目，新打通4个出省通道。这12个项目总投资604亿元，总里程820公里，创同期开工建设里程、投资总额之最。
“这是江西交通建设史上又一座里程碑，更是我省经济社会发展中又一件大喜事。”出席会议的江西省委常委、常务副省长毛伟明表示，自2012年突破4000公里、2014年实现县县通高速、2015年突破5000公里后，现在又基本实现了6000公里，新打通4个出省通道，累计出省通道达到28个，圆满完成了“四级连跳”，基本形成“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网。
江西省交通运输厅厅长朱希说，“十三五”时期，江西将进一步加快交通基础设施建设，全面建成“四纵六横八射十七联”高速公路网，加快普通公路、航道、港口、码头建设，着力构建“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的综合交通运输发展格局。
注意！南昌至宁都等7个新开通高速服务区暂不提供加油服务
（2016/1/4《中国江西网》）
中国江西网讯 记者李运辉报道：1月4日，我省12条高速通车，全省高速通车里程基本建成6000公里，有力助推地方经济发展。记者从江西高速部门获悉，由于新建高速公路服务区加油站审批手续较为复杂，目前各条新开通的高速公路服务区加油站正在建设中，暂时不提供加油服务，车主切记提前将油箱加满。
目前，新开通的高速公路中有服务区但不能加油的有7个，分别是：上饶至万年高速公路（全长76公里）、宁都至安远高速公路（全长164公里）、安远至定南高速公路（全长52公里）、铜鼓至万载高速公路（全长69公里）、修水至平江（赣湘界）高速公路（全长80公里） 、兴国至赣县高速公路（全长72公里）、东乡至昌傅高速公路（全长152公里）。
此外，去年1月份开通的南昌至宁都高速公路（全长249公里）、南昌至上栗高速公路（全长223公里）上的服务区加油站也处于建设中，尚不能加油。
江西高速公路通车里程基本达6000公里
东乡至昌傅等12条高速今日建成通车 本报为您解读出行攻略
（2017/1/4《江南都市报》）
文／记者章娜
新年伊始，江西高速公路建设领域传来捷报——1月4日，东乡至昌傅、上饶至万年、修水至平江、铜鼓至万载、船顶隘至广昌、宁定高速宁都至安远段、定定高速安远至定南段、宁定高速定南联络线、都九高速都昌至星子段（不含鄱阳湖二桥）、昌宁高速南昌连接线、兴国至赣县、资溪花山界至里木等12个项目完成建设任务。自此，我省高速公里基本建成6000公里。
昨日，本报提前采访了省高速集团有关人士，这批高速通车，将为广大车主带来哪些便利？时间将缩短多少？本报将为车主一一解读。图由交通部门提供
宁都至安远高速公路梅江特大桥
修水至平江（赣湘界）高速公路修水北互通
出行提示
受施工难度和工程建设审批等因素影响，都九高速公路鄱阳湖二桥将在2018年建成通车，因此从南昌前往都昌暂时还要绕行九景高速。目前，12条新建高速公路服务区加油站还在建设中，因此，所有车辆需提前备足燃油，如果发现燃油不足的情况，请及时选择就近收费站下高速，到附近城镇加油站加油。
东乡至昌傅高速
——赣西部地区前往海西经济区更便捷
该高速途经抚州市临川区、东乡区，丰城市、樟树市、新干县等3个设区市5个县区市26个乡镇2个垦殖场，路线全长约152．13公里，双向四车道高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时。
东昌高速公路建成通车，从抚州前往新余、宜春、萍乡等赣西部城市不用再绕行南昌，比原里程缩短了100公里，也成为了赣西地区前往海西经济区最便捷的高速通道。除此之外，东昌高速公路与沪昆高速并行，可以进一步分流沪昆高速昌樟段、温厚段车流量，从新余、宜春等地前往鹰潭、上饶等比走原来的沪昆高速缩短了4公里路程。
上饶至万年高速
——上饶等地不再绕行鹰潭到万年
途经上饶市横峰县、弋阳县、鹰潭市贵溪市、万年县2个设区市4个县（市）区12个乡镇，北接德昌高速公路，路线全长76．057公里。
省高速集团有关人士表示，“原来上饶至万年，走沪昆（梨温）高速、德上高速、德昌高速，里程近180公里，需要时长2小时10分钟。上万高速开通后，从上饶至万年，走沪昆（梨温）高速、上万高速，路程将缩短70公里，时长也缩短为1小时。”
船顶隘（赣闽界）至广昌高速、资溪花山界（赣闽界）至里木高速
——江西出省往福建多了两个出口
船顶隘（赣闽界）至广昌高速公路起于赣闽省界（船顶隘），东与福建省泰宁至建宁高速公路相连，西与济广高速鹰潭至瑞金段相交，作为江西至福建的7个出省通道之一，该项目建成后，广昌去福建省的距离大大缩短。
资溪花山界（赣闽界）至里木高速起于资溪县鹤城镇花山界与福建省光泽县古城镇铁关村交界处，接福建省在建邵武至光泽高速公路，从江西大觉山到闽北地区可一线游玩，开辟出江西与海西经济区一条快速通道。
南昌至宁都高速公路南昌连接线
——是南昌往南方向的重要出城通道
路线起点位于南昌县富山乡，与南昌南外环高速相接，途经南昌县小蓝经济开发区、富山乡、冈上镇等1个县3个乡镇，终点位于冈上镇荆林村，与南昌至宁都高速公路冈上至宁都段相接。
将江西境内的沪昆线、南昌市南外环线与一条南北向的昌宁高速和南昌市连为一体，对完善路网和拉通主干骨架高速的作用十分明显。同时本项目起点枢纽连接桃花路南延工程，是未来南昌市主要的出城通道之一。
都昌至九江高速
——都昌到南昌距离缩短一半
都昌至九江高速公路（都昌至星子段）项目新建工程（简称都九高速二期）路线起于都昌县蔡岭附近，设置都昌枢纽互通连九景高速，路线走向由东往西，途经都昌县蔡岭镇、汪墩乡、佐里镇、多宝乡和星子县蓼南乡、蓼花镇、华林镇，在鄱阳湖老爷庙附近设鄱阳湖特大桥跨越鄱阳湖，终点位于星子县华林镇附近，共经过九江市的两县七乡，接九江绕城高速的华林枢纽互通。
省高速集团有关人士表示，以前都昌到九江没有打通直线通道，需要绕行湖口，随着这条高速的通车，不仅缩短了都昌到九江的距离，都昌到南昌的距离也缩短了一半。
修水至平江（赣湘界）高速
——九江至湖南高速捷径打通
是《江西省高速公路网规划（2013－2030年）》“四纵六横八射”公路网主骨架中的第“二横”中婺源至修水高速公路的西段，是江西省地方加密高速公路，路网编号S32，位于九江市修水县境内。
省高速集团相关人士表示，随着这条高速公路的开通，从九江前往湖南不再需要绕行赣西地区。
宁都至定南高速公路宁都至安远段、安远至定南段、定南联络线
——春运去广东省可避开大广高速车流高峰
随着宁都至定南高速公路全线建车通车，从省会南昌到赣南苏区又增加了一条快速通道。宁定高速公路与昌宁高速公路相连，建成通车后，不仅仅缩短了安远、于都、会昌等地与省会南昌的距离，还进一步对大广高速车流起到分流作用。每年春运期间，由于车流量大，大广高速泰赣段、赣定段车辆拥堵问题一直得不到解决，随着宁定高速公路建成通车，由广东前往赣中、赣北、赣东地区的车辆全部可以从宁定高速进行分流。
铜鼓至万载高速
——铜鼓至宜春全程高速1小时10分抵达
铜鼓至宜春高速公路北连南昌至铜鼓高速公路，中连南昌至上栗高速公路，南连沪昆高速公路昌金段，并通过铜鼓至万载高速公路宜丰联络线与大庆至广州国家高速公路相连。
省高速集团有关人士表示，以往从铜鼓到宜春无法全程走高速，需要通过走普通公路到万载之后再转高速去宜春，全程需要3个小时，铜鼓至宜春高速建成后，全程只需要1小时10分左右。
兴国至赣县高速
——兴国到赣州车程从2小时缩短到1小时
是泉南高速江西石吉段与厦蓉高速江西瑞赣段的纵向联络线，项目起点北接泉南高速石吉段兴国境内的兴国互通K107＋580处以枢纽互通形式相接，项目终点南接赣州绕城高速相交于厦蓉高速瑞赣段赣县境内K120＋286处的赣县东枢纽互通。兴国到赣州的车程距离将大大缩短，从2小时缩短至1小时。
江西12条高速公路建成通车出省通道达28个
（2017/1/4《江西手机台》）
江西手机台1月4日南昌讯 （记者李书娟 吴康）1月4日，省政府召开东乡至昌傅等12条高速公路建成通车暨全省高速公路基本建成6000公里新闻发布会，省委常委、常务副省长毛伟明宣布东乡至昌傅、上饶至万年、修水至平江、铜鼓至万载、船顶隘至广昌、宁定高速宁都至安远段、宁定高速安远至定南段、宁定高速定南联络线、都九高速都昌至星子段（不含鄱阳湖二桥）、昌宁高速南昌连接线、兴国至赣县、资溪花山界至里木等12条高速公路建成通车，全省高速公路基本建成6000公里。
发布会现场
江西省高速公路示意图
据介绍，目前这12个高速公路项目总里程820公里，新打通4个出省通道（其中湖南1个，福建2个，广东1个），累计出省通道达到28个，圆满完成了“四级连跳”，我省基本形成“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网。
会上，毛伟明特别强调，这12个项目路网功能强，投资总量大，项目总投资604亿元，创同期开工建设里程、投资总额之最，实现了“十二五”圆满收官和“十三五”完美开局；施工难度大，这批项目地质条件复杂、桥隧占比高、环保要求严、协调难度大等特点，全体参建人员强化项目攻坚，严格施工管理，加强协调力度，攻克了雨水天气多、有效施工工期短、高空作业、临水临崖、地质复杂等难题，确保了项目的快速推进和顺利建成；创新力度大，宁都高速至安远、船顶隘至广昌等项目开展“智慧型高速”等10多项科研攻关，为项目建设及施工创新提供了有益支撑；改革成效大，有五个项目成为全国首批公路建设管理体制改革试点项目，通过建管模式改革，各试点项目的各方职责更加清晰、管理层级更加精简，管理机构更加优化，改革试点工作走在全国前列，获得交通运输部等认可，得到了福建、贵州、陕西等20多家兄弟单位的肯定。
这12条高速公路建成通车对提升我省区位优势、改善区域投资环境、加快江西绿色崛起发展战略意义重大，为我省对接海西经济区、长株潭城市群、珠三角地区提供了交通运输保障。
我省12条高速公路今日通车
新增4条高速出省通道，可缓解大广、沪昆高速春运拥堵
（2017/1/4《江西晨报》）
今日，我省十二条高速公路将同时建成通车。随着这12条高速公路的建成通车，江西高速公路里程将达到5908公里，基本建成6000公里。江西高速公路路网功能进一步得到增强，新增了4个高速出省通道，其中湖南1个，福建2个、广东1个。
12条高速公里分别为：
东乡至昌傅高速公路152KM
上饶至万年高速公路？76KM
船顶隘至广昌高速公路22KM
南昌至宁都高速公路南昌连接路12KM
都昌至九江高速公路43KM
修水至平江（赣湘界）高速公路80KM
宁都至定南高速公路宁都至安远段163KM
宁都至定南高速公路安远至定南段52KM
宁都至定南高速公路定南联络线39KM
铜鼓至万载高速公路69KM
兴国至赣州高速公路72KM
资溪花山界（赣闽界）至里木高速公路39KM
大广、沪昆高速车辆分流，春运拥堵现象将得到缓解。宁都至定南高速公路起点与南昌至宁都高速公路相连，通过定南联络线终于大广高速（赣粤界）老城收费站附近，这条高速公路建成通车后，将大大缓解龙河高速、大广高速赣定、泰赣段的通行压力。特别是春运期间，从广东往南昌、九江方向车辆可以选择定南——安远——宁都——南昌高速公路通行。从定南到南昌全程约520公里。东乡至昌傅高速公路建成通车后，可以分流沪昆高速昌樟段、温厚段等路段车流。抚州与新余、宜春、萍乡之间的距离缩短了100多公里。
同时，受施工难度影响，都昌至九江高速公路星子至都昌段的鄱阳湖二桥预计在2018年建成通车，因此，都昌至九江高速公路将实现都昌至蔡岭段通车。目前，各条新开通的高速公路服务区加油站还在建设中，因此广大车友一定要将车辆燃油备足，如果在路上发现燃油不足，请及时从附近收费站下高速，到县（乡）城镇加油站加油。
12条高速公路建成通车暨全省高速公路基本建成6000公里新闻发布会
在南昌举行
（2017/1/4《江西省人民政府》）
新闻发布会现场 （彭瑶 摄）
1月4日，由省政府主办，省委宣传部、省交通运输厅、省高速集团承办的东乡至昌傅等12条高速公路建成通车暨全省高速公路基本建成6000公里新闻发布会在南昌举行。省交通运输厅党委书记、厅长朱希介绍东乡至昌傅等12个通车项目及高速公路基本建成6000公里相关情况，省政府副秘书长涂琼理宣读对省交通运输厅、省高速集团及11个项目办的嘉奖令，省委常委、常务副省长毛伟明讲话并宣布“东乡至昌傅等十二条高速公路建成通车，全省高速公路基本建成6000公里”。省政府副省长李贻煌主持发布会。
江西新开通12条高速公路 全省高速公路基本建成6000公里
（2017/1/4《江西网络广播电视台》）
江西网络广播电视台讯（记者 胡康林）1月4日，江西省政府召开东乡至昌傅等12条高速公路建成通车暨全省高速公路基本建成6000公里新闻发布会，省委常委、常务副省长毛伟明宣布东乡至昌傅等12条高速公路建成通车，全省高速公路基本建成6000公里。
新开通的12条高速具体为：东乡至昌傅、上饶至万年、修水至平江、铜鼓至万载、船顶隘至广昌、宁定高速宁都至安远段、宁定高速安远至定南段、宁定高速定南联络线、都九高速都昌至星子段（不含鄱阳湖二桥）、昌宁高速南昌连接线、兴国至赣县、资溪花山界至里木。
这12条高速公路总里程820公里，新打通4个出省通道（其中湖南1个，福建2个，广东1个），累计出省通道达到28个，圆满完成了“四级连跳＂，我省基本形成“纵 贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边＂的高速公路网。
其中，宁都至定南高速公路起点与南昌至宁都高速公路相连， 通过定南联络线终于大广高速（赣粤界）老城收费站附近，这条高速公路建成通车后，将大大缓解龙河高速、大广高速赣定、泰赣段的通行压力。特别是春运期间，从广东往南昌、九江方向车辆可以选择定南一一安远一一宁都一一南昌高速公路通行，全程约520公里。
此外，东乡至昌傅高速公路建成通车后，可以分流沪昆高速昌樟段、 温厚段等路段车流。抚州与新余、 宜春、 萍乡之间的距离缩短了100多公里。
受施工难度影响 ，都昌至九江高速公路星子至都昌段的鄱阳湖二桥预计在2018年建成通车 ， 因此， 都昌至九江高速公路将实现都昌至蔡岭段通车。
江西高速集团提醒，目前，各条新开通的高速公路服务区加油站还在建设中，因此广大车友一定要将车辆燃油备足，如果在路上发现燃油不足，请及时从附近收费站下高速，到县城或乡镇加油站加油。
江西高速：打造跨越发展新机遇
（2017/1/4《江西广播网》）
今天，东乡至昌傅、上饶至万年、修水至平江等12条高速公路建成通车，标志着我省高速公路基本建成6000公里。这是江西交通建设史上又一个里程碑，为建设富裕美丽幸福江西写下了浓墨重彩的一笔。从今天起本台将在《全省新闻联播》、《江广早班车》中陆续播出《江西高速新跨越》系列报道，集中反映我省高速公路建设取得的突出成就。今天请听第一篇《江西高速：打造跨越发展新机遇》。
各位听众，我是江西台记者曾先林，我现在是在船顶隘至广昌高速公路，这条刚建成的高速公路是我省继温沙高速、花山界至里木高速公路之后，我省第三条通往福建的高速大通道。
船广高速公路项目办主任饶奇志告诉记者：“船广高速公路是沈阳到海口高速公路联络线，是我们江西省建成的又一个出省通道。将加强我省赣东、赣中地区与沿海发达地区的沟通，更加便捷地进入到沿海发达地区。”
既要加快打通高速出省大通道，更要连线成网，优化高速路网结构。宁都至定南高速公路起点与南昌至宁都高速公路相连，通过定南联络线与大广高速相连，这条高速公路的通车将大大缓解大广高速赣定、泰赣段的通行压力。
宁安高速项目办副主任戴程琳：“大广国家高速公路建成通车很多年了。特别是在我们江西赣州境内。一直是我们的一个瓶颈。每逢节假日这里拥堵现象是非常的明显。宁安高速公路与大广高速公路是一条平行路。可以把交通流分解到我们宁安高速公路项目上来。”
而同时通车的东乡至昌傅高速公路则可以分流沪昆高速昌樟段、温厚段等路段车流。抚州与新余、宜春、萍乡之间的距离缩短了100多公里。江西高速公路路网功能进一步得到增强。
这次同时建成通车的高速公路还包括：铜鼓至万载、宁定高速定南联络线、都九高速都昌至星子段、昌宁高速南昌连接线、兴国至赣县、资溪花山界至里木高速公路。
高速公路被誉为经济发展的动脉血管。高速公路修到哪里，就激活了哪里的经济，延伸到哪里，就拉动了哪里的经济增长……
铜鼓县生态环境优越，旅游资源丰富，离南昌和长沙的直线距离也只有100多公里。但昌铜高速修通之前，当地主要是靠省道和县道进出，发展一度受影响。昌铜高速通车后，不仅带旺了旅游和人气，也加速了这个山区小县的老百姓脱贫致富。
铜鼓县黄溪村有全县建筑面积最大的客家民居邱家大屋。过去，来这里游玩的游客寥寥无几。昌铜高速开通后，每到周末，来自长沙、南昌等地的游客络绎不绝。
湖南游客黄万熊说：“从长沙过来很近，走全程高速，才一个多小时，来这边玩很方便！”
村民邱时彥说：“现在土特产都比以前更好卖了，像土鸡蛋、土鸡、蜂蜜卖的都还可以。物流也快了，现在我们（产品）也在网上卖，一年收入也有八、九万了。”
铜鼓县旅发委主任赖红霞表示，依托昌铜高速公路和新开通的铜鼓到万载高速公路，铜鼓的发展将进一步加速。“这两年，铜鼓县打造了两个国家AAAA级旅游景区，2016年，我县的接游人次达到了170万，比昌铜（高速）开通前翻了两番，为我县创建全域旅游示范县奠定了良好的基础。”
新世纪以来尤其是“十一五”以来，我省高速公路建设以前所未有的速度强力推进，创造了令人瞩目的“江西速度”。 2012年，通车里程突破4000公里，居全国第8位。2014年，实现县县通高速公路，是全国第3个实现全省县县通高速的省份。2015年通车总里程突破5000公里。
这次又同时建成通车12条高速，新增通车里程820公里。越来越多的地方和铜鼓县一样，将享受到高速公路带来的巨变。
省交通运输厅厅长朱希：“12个项目的建成通车，标志着我省高速公路基本建成6000公里，打通28个出省通道，全面形成“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网络。”
如今，放眼赣鄱大地，“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网，已经成为江西经济社会发展的黄金路、连通城乡内外的开放路、改善人民生活的幸福路和承载绿色崛起的希望路，更是富裕美丽幸福江西跨越发展的一张亮丽名片。