2030年重庆高速公路营运里程将超4000公里

　　2月12日，来自重庆高速集团消息称：到2030年，我市将形成“三环十二射七联线”高速公路网(简称“3127”网)，高速公路营运里程将超过4000公里，高速公路省际出口将由现在的19个增加至28个。

　　 新增9个省际出口

　　据介绍，到2013年底，我市高速公路通车里程2312公里，在建630公里。预计到2017年，我市高速公路通车里程将达到约3000公里。

　　与此同时，为提升重庆高速公路路网密度，有效衔接周边省份，2009年，市交委开展了《重庆市高速公路网规划(2003—2020年)》调整工作。市委四届三次全会后，市交委根据五大功能区域发展规划以及市政府提出全市新增规划建设1000公里高速公路的要求，对相关路网规划方案进行了完善。2014年1月29日，市政府第37次常务会议审议通过了《重庆市高速公路网规划(2013—2030年)》(简称《规划》)。

　　《规划》明确，到2030年，我市将形成“三环十二射七联线”高速公路网，总规模超过4000公里，具体为：

　　对现有的成渝、渝长等射线高速公路进行扩能，扩能项目达250公里；

　　新增2条射线，涉及高速公路里程达139公里，增加两个省际出口。包括重庆—广安高速公路，规划里程69公里，以及江津—习水高速公路，规划里程70公里；

　　新增4条联线，其中已经明确的一条联线为四川安岳—潼南—合川—两江新区—南川高速，规划里程达473公里，将新增对外出口4个；

　　新增8条支线，包括酉阳至贵州沿河、秀山至贵州松桃等高速公路，规划里程达183公里，新增对外出口3个；

　　新增3条重要城市过境环线，即黔江过境东南环线、永川过境东南环线和江津过境北环线等3条高速公路，规划里程合计约60公里。同时，万州、涪陵和合川也将形成自己的过境环线。

　　 城市发展新区相邻区县30分钟互通

　　按照《规划》，到2030年，我市高速公路路网效率显著改善、省际联系更加密切。

　　届时，都市功能拓展区射线高速公路通行能力显著提升，城市发展新区间通行更加方便，城市发展新区相邻区县高速将实现直连30分钟互通，渝东北生态涵养发展区和渝东南生态保护发展区相邻区县基本实现1小时到达，全市城市之间的时空距离明显缩短。

　　同时，我市高速公路面积密度也将提高，在都市功能拓展区达到14.1公里/百平方公里，城市发展新区达到7.7公里/百平方公里，渝东北生态涵养发展区达到3.2公里/百平方公里，渝东南生态保护发展区达到4.1公里/百平方公里，路网分布与五大功能区域的人口规模、GDP目标定位更加匹配。(记者 杨永芹)