高速春运面孔：疲惫和期望

人民网南昌2月13日电 “同志哥，请喝一杯茶呀请喝一杯茶，井冈山的茶叶甜又香啊甜又香啊”，伴随着一曲悠扬动听的《请茶歌》，一位身穿客家服装的妙龄女子，为正在樟吉高速吉安服务区内歇脚吃饭的鄢志君一家三口端上新泡的茶水。

鄢志君今年46岁，常年在深圳做生意，这次是从深圳回湖北老家过年，由于经常回家，所以是高速公路的常客。本来回家需要开车12个小时，这次路上遇到大堵车，鄢志君比往常多用了四五个小时。“开过车的人都知道，不是一般的累。”鄢志君说。

“每次回家都要经过这里，都会在这里歇歇脚，我已经是这里的常客了。”鄢志君说。穿着红军服的协管员、可以免费品尝的红米饭和南瓜汤，相对于广东省内的高速服务区，这里的浓郁的红色文化令鄢志君印象深刻，这也成为他漫漫旅途中难得拥有闪亮记忆的地方。

随着春节的临近，和铁路、航空一样，江西境内各高速公路上迎来了返乡车流高峰。

如何判断春运来了，李拥军有自己一套独特的方法。“数一下进服务区的车子，如果10辆车有7辆是广东牌照，那准是春运来了。”李拥军说。李拥军是赣粤高速服务区管理中心综合管理部经理。

吉安服务区地处樟吉高速吉安县境内，是抚吉、昌吉等7条高速公路的交汇点。每年春节前，客居广东的游子纷纷北上，几乎清一色广东牌照的车子在停车场一字排开，成为春运期间这个江西境内最大的服务区的一大特色。

一组数据也许可以从另一面看出这里春运期间热闹非凡的场景：日均车流达2.5万人次，人流量10万以上，服务区每天清理的垃圾在20吨左右。清洁工卖空饮料瓶，一个春运周期下来都能卖到5000多元。

和鄢志君一样，今年28岁的王华（音）也是从深圳回武汉过年。带着自己9个月的女儿，算上堵车的时间，经过15个小时的车程，从深圳跋涉至此。

“长途开车非常累，但是过年必须回家，也说不清楚为什么必须回家，是一种习惯吧。想到马上能回到家就觉得累也值得。”王华表示。虽然已经定居深圳，但是回家过年已经成为根植于王华内心的信仰。9个月大的女儿也已经跟随父亲的步伐，从生命的第一个年头开始就成为春运迁徙大军中的一员。

据江西高速管理部门发布的消息，春运期间江西道路旅客运输量将达4970万人次。由于货物运输、人员往返交通流高度叠加，加之春节期间小车免收通行费，自驾返乡、探亲旅游车流将持续增长。

值得一提的是，今年江西高速管理部门还将用无人机对路面车流进行实时监控，高速公路大堵车状况有望最大限度避免。（秦海峰 李拥军）