（发封面）“高铁好厉害！”上饶将打造华东黄金旅游线

　　新华网江西频道11月27日电（吴亚芬）沪昆高铁杭长段在上饶境内有121.5公里，合福高铁江西段则全部在上饶市境内，全长183.5公里。两条高铁的垂直骑跨交汇，将给上饶经济社会发展带来历史性的重大机遇。上饶市常务副市长汪东进笑言：“高铁好厉害！”

　　 一小时到达浙皖闽省会 一线贯穿西湖 黄山武夷山

　　高铁来了，最显而易见的就是区位交通优势更加突出。汪东进介绍，两条高铁建成通车后，每天经过上饶的高铁动车100多对，预计到发人数3—4万人。

　　届时，上饶将与上海及南昌、杭州、合肥、福州等省会城市连为一体，产生同城效应，使上饶加快融入长三角城市圈、海西经济区，成为中国高铁网的重要枢纽城市。

　　同时，两条高铁将催生“高铁经济带”的形成。招商引资方面，有利于上饶进一步承接沿海发达地区的产业转移。

　　现代服务业则更为受益。沪昆、合福高铁开通，将真正形成黄山、婺源、三清山、武夷山、杭州的华东黄金旅游线。上饶的旅游资源“走出去”后，旅游的潜力将会得到充分释放，有望呈现爆发性增长。

　　两条高铁还能够迅速聚集形成大量的人流、物流、信息流、资金流，直接带动商贸、物流、电商和房地产等相关产业的繁荣发展。

　 　应对高铁“虹吸效应” 打造海陆空综合交通

　　事物都有两面性，高铁给上饶带来重大发展机遇，也将带来严峻挑战。

　　“高铁除了带来同城效应外，还有一个虹吸效应值得注意。”汪东进介绍，便捷的交通使有的企业把总部迁入周边大城市的愿望可能会增强;新兴产业的发展竞争更激烈;在承接长三角、海西经济区产业转移过程中，或许受到其他城市的阻滞。

　　应对挑战，上饶正在编制上饶高铁经济试验区发展规划，致力于将上饶高铁经济试验区打造成内地对外开放先行区、文化旅游高度融合试验区。

    “上饶虽不临江临海，我们借力高铁，将打造海陆空综合交通。”据悉，上饶将重点建设上饶高铁枢纽站、上饶空港经济区、上饶西货站及物流园区、福州港上饶码头，打造内陆城镇化建设示范区。

　　丰富的旅游资源一直是上饶发展的一张王牌。高铁通车后，空间距离缩短，上饶将成为国内重要的旅游节点城市，和江西主要的旅游集散地。上饶也将着力建设国际知名旅游目的地，真正使旅游业成为上饶第一窗口、第一名片、第一品牌。（完）