“高铁好厉害！”上饶将打造华东黄金旅游线
新华网江西频道11月28日电（吴亚芬）沪昆高铁杭长段在上饶境内有121.5公里，合福高铁江西段则全部在上饶市境内，全长183.5公里。两条高铁的垂直骑跨交汇，将给上饶经济社会发展带来历史性的重大机遇。上饶市常务副市长汪东进笑言：“高铁好厉害！”
一小时到达浙皖闽省会 一线贯穿西湖黄山武夷山
高铁来了，最显而易见的就是区位交通优势更加突出。汪东进介绍，两条高铁建成通车后，每天经过上饶的高铁动车100多对，预计到发人数3—4万人。
届时，上饶将与上海及南昌、杭州、合肥、福州等省会城市连为一体，产生同城效应，使上饶加快融入长三角城市圈、海西经济区，成为中国高铁网的重要枢纽城市。
同时，两条高铁将催生“高铁经济带”的形成。招商引资方面，有利于上饶进一步承接沿海发达地区的产业转移。
现代服务业则更为受益。沪昆、合福高铁开通，将真正形成黄山、婺源、三清山、武夷山、杭州的华东黄金旅游线。上饶的旅游资源“走出去”后，旅游的潜力将会得到充分释放，有望呈现爆发性增长。
两条高铁还能够迅速聚集形成大量的人流、物流、信息流、资金流，直接带动商贸、物流、电商和房地产等相关产业的繁荣发展。
应对高铁“虹吸效应” 打造海陆空综合交通
事物都有两面性，高铁给上饶带来重大发展机遇，也将带来严峻挑战。
“高铁除了带来同城效应外，还有一个虹吸效应值得注意。”汪东进介绍，便捷的交通使有的企业把总部迁入周边大城市的愿望可能会增强;新兴产业的发展竞争更激烈;在承接长三角、海西经济区产业转移过程中，或许受到其他城市的阻滞。
应对挑战，上饶正在编制上饶高铁经济试验区发展规划，致力于将上饶高铁经济试验区打造成内地对外开放先行区、文化旅游高度融合试验区。
“上饶虽不临江临海，我们借力高铁，将打造海陆空综合交通。”据悉，上饶将重点建设上饶高铁枢纽站、上饶空港经济区、上饶西货站及物流园区、福州港上饶码头，打造内陆城镇化建设示范区。
丰富的旅游资源一直是上饶发展的一张王牌。高铁通车后，空间距离缩短，上饶将成为国内重要的旅游节点城市，和江西主要的旅游集散地。上饶也将着力建设国际知名旅游目的地，真正使旅游业成为上饶第一窗口、第一名片、第一品牌。（完）
--------------------------------------------------
南昌起床 上饶吃早饭！ 高铁“陆地航班”带你走进同城生活
新华网江西频道11月27日电（吴亚芬）沪昆高铁南昌至长沙段于今年9月16日通车，南昌抵长沙只需1.5个小时。好事成双，沪昆高铁江西段东线也将在12月通车。27日早上7时50分，本网从南昌西客站登上试运行的G1522次高铁列车，目的地上饶高铁站。来一段地面上的“飞行之旅”。
高铁上设置的婴儿护理台（钟辉 摄）
时速350km/小时 南昌到上饶仅需1小时
快！是列车刚启动就能体会的第一感觉。几分钟内，列车迅速加速至300公里每小时。据悉，沪昆高铁上飞驰的CRH380A型高速动车组列车最快速度可达350km/小时，和飞机起飞速度相当，是名符其实的“陆地航班”，南昌到上饶仅需1小时。
坐在靠窗座位，身边的景色一闪即逝。尽管列车正风驰电掣的向前驶去，车厢里几乎感觉不到颠簸和晃动。同车的一行人聊天、看报、拍照、玩手机，完全不受影响。
人性化设计旅途更添精彩
“手机玩的快没电了怎么办？”这个问题在CRH380A型高速动车组上完全不用担心。每排座位下都配有2个电源插孔供乘客免费使用，发微薄、玩微信，旅途不再单调。
环顾车厢四周，像这样的人性化设计还很多。车厢内设置有专门方便残障人士的无障碍洗手间，为妈妈们提供便利的婴儿护理台和固定带；在洗手间马桶旁还有一个印有红色“SOS”的紧急求助按钮，于细微之处体现对于特殊群体的关怀。
商务VIP座 超级体验“高大上”
CRH380A型高速动车组列车有商务VIP座10个，一等座28个，二等座518个。一等车每排座椅间距有1.2米，二等车有1米。通透、敞亮的设计，给乘客更加舒适的乘坐体验。
商务VIP座可躺卧非常舒适（钟辉 摄）
“哇，躺着看看视频，听听音乐，太享受了。”商务车厢的VIP座设计借鉴了飞机头等舱座椅功能，非常“高大上”。座椅全电动操控，可进行旋转、躺、坐的自动调节，还具备选择播放视频、调节广播音量等各种服务。
此外，车厢的一些小细节处，也大大提升了旅客乘坐舒适度。比如行李架采取半透明材质、内凹式设计，位置更低，既方便乘客取放和看护行李，又能防止行李滑落。车厢两头显示速度、气温等运行情况的显示屏更大，更清晰。车窗上贴有一层薄膜，只能由里向外看，不能由外向内看，有利于防紫外线，也可保护乘客隐私。
8时 57 分， 经过1个小时左右的“地面飞行”，列车已稳稳地停靠在上饶高铁站。在高铁连接下，上饶变成南昌“远郊”，在南昌起床，到上饶吃早饭，同城生活近在眼前。