南京现最牛公交站点：1个站台停靠37条公交线
37块站牌看得人眼花缭乱 现代快报 (微博)记者 陈志佳 摄
网络上关于公交车站的段子很多，其中最著名的两个来自于北京公交：一个是最牛的公交站名，包含了东南西北4个方向，叫做“北京西站南广场东”；另一个则是最考验外国人汉语听力的报站，叫做“前门到了，请您从后门下车”。最近几天，南京的一个公交站点—火车站广场东也火了起来。这个站点一共有37条公交线路停靠，如果所有线路同时来车，车队长度保守估计可以达到260米。
惊叹
5根桩子共装了37块站牌
因为南京火车站前的龙蟠路正在改造，所以原先公交站点的位置进行了调整，调整后，火车站广场东站共有37条公交线路停靠。昨天下午，现代快报记者来到火车站广场东站，发现人行道上有5根临时安放公交站牌的桩子，其中3根桩子上各有8个站牌，另两根分别有6个和7个站牌，总数一共是37个。
昨天的南京，太阳很耀眼，站牌又都安在了高处，加上在火车站附近等车的大多来自外地，对公交线路并不熟悉，因此，这37个站牌下，经常出现多名乘客手搭凉棚往上看的有趣场景。
苏先生来自四川，准备乘车去雨花台附近，南京的朋友告诉他，在火车站坐44路车可以到，“我看了两遍，才找到44路的站牌，”苏先生说，“第一次我没在意，扒着D4的站牌看了几遍，也没发现有雨花台这一站。”
和苏先生有同样遭遇的外地人不少，甚至连一些南京人面对这37块站牌，也是迷迷糊糊的。
担忧
公交车太多，等车有危险
相对看站牌的乘客来说，站在路边等车的乘客，心里就更加不踏实了，因为，公交车始终一辆接着一辆进站，都看不清有没有自己要等的那一辆。
据记者观察，火车站广场东虽然是临时站台，但至少可以容纳五六辆公交车同时停靠，不过这段长度，相对于37条公交线路来说，就有些不够用了。一辆公交车的长度大约9米，除去8条夜班线路，其他线路的公交车如果同时来车的话，车队长度可以达到260米，那将是多么壮观的景象。
不过，在昨天的采访中，不少公交车司机对这个最牛公交站点却有着自己的担心。22路公交车的一名司机说：“因为同时进站的车比较多，所以经常有乘客怕错过车，站在路中间等车，有时候还会突然从路边跑出来，比较危险。”44路公交车的一名司机则表示，线路太多，公交车经常交织在一起，停车和起步都不方便。
回应
这些公交线路
6月将优化调整
昨天，现代快报记者从南京市客管处了解到，其实这些公交线路并不是最近才出现的。
客管处相关负责人表示，最近龙蟠路施工围挡，车道变窄，因此公交站台向东迁移了80米左右，但线路总数并没有变化，也就是说，原先的这一站，也是停靠这么多条线路。之所以现在如此引人关注，还是因为5个桩子上有37块站牌，视觉效果比较震撼。
这位负责人表示，经过火车站的龙蟠路是玄武湖以北的一条东西向主干道，肩负着连接长江大桥、中央门汽车站、长途汽车东站以及新庄广场的重要任务。因此，在南京公交发展中，为了解决市民出行问题，经过火车站的公交线路也越来越多。
不过，现代快报记者获悉，不久以后，这里的公交线路将进行优化调整，“准备结合火车站北广场启用，优化这个区域的公交线网，相关线路会做整合，线路会减少，初步时间是6月份。”负责人表示。（现代快报记者 刘伟伟 陈志佳）