南昌将设计5条BRT通道 13条公交专用道覆盖城区

　　今视网3月9日南昌讯(记者 陶望平 实习生 马贝贝)3月9日，今视网记者从南昌市规划部门获悉，与每个市民出行息息相关的《南昌市城市公共交通系统规划》正式获批。南昌市将形成以轨道、BRT为骨干，常规公交为主体，各种方式无缝衔接的公交系统，确立公共交通在城市客运体系中的主导地位。

　　根据规划，南昌市今后几年要建设5条BRT通道，形成“二纵三横”城市BRT网络，总里程48.6公里，分别为：庐山南大道—阳明路—火炬大街；南斯友好路—洪城路—解放西路；丰和大道；青山南路—八一大道—井冈山大道；洪都北大道—洪都南大道。由此可见，BRT通道主要是负责交通流量较为密集的老城区与红谷滩新区。

　　BRT就是快速公交系统（Bus Rapid Transit），是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称 RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。

　　在已设置阳明路、八一大道、井冈山大道、青山路等多条公交专用道的基础上，还要再建“六纵七横”的路侧式公交专用道网络，大大提高公交车的运行效率。13条公交专用道分别为：七里港大道—洪都北大道；机场路—丰和北大道；庐山南大道；黄家湖路；红湾路—南斯友好路；丰和南大道—国体大道；解放西路—解放路东延；火炬大街—艾溪湖二路；朝阳洲中路—抚生路；抚河路—施尧路—金沙大道；青山湖北大道—青山湖南大道；北京路—紫阳大道；前湖大道—九洲大街—广州路 。13条公交专用道达126.6公里，串起了昌南新城、象湖居住区、西客站、瑶湖板块、乐化等城市组团与中心城区的联系。

　　今后几年，南昌市还将进一步完善公交线路网络，规划公交线路共计260条，总里程3025公里（含城乡公交），构建规模适当，快、干、支线网结构合理、线路布局完善的公交线网。其中，构建21条城乡公交、18条快线、26条主干线、92条次干线、103条支线。