马航事件与绑架案重创马旅游年 3万份旅游计划叫停

2014年本应是马来西亚欢迎世界人民前往它的阳光沙滩的好年景，因为该国启动了声势浩大的旅游年项目，但是，马航失联事件和接下来频繁发生的人质绑架事件改变了这一切，尤其颇受影响的是中国游客这个大市场。

马来西亚旅游与文化部部长纳兹里17日表示，中国飞往沙巴首府亚庇的航线中，有76个固定班次取消，该国旅游业受到重挫。马来西亚已经为中国游客成立了危机处理小组。

76架中马航班取消

马航失联事件发生后，马来西亚在短暂的时间内就迎来了旅游业的寒冬。但雪上加霜的是，马来西亚旅游与文化部部长纳兹里17日在议会表示，目前来看，最近的几起绑架事件比3月发生的马航失联客机更深远地影响着马来西亚的旅游业。

据马来西亚《星报》报道，纳兹里说，因为马航失联事件，有3万份旅行计划被当即取消，其中有近三分之一来自中国。在中国媒体的报道中，也有称取消的是3万个旅行团的说法。马来西亚旅游部预计，来自中国，尤其是北京的游客会在明年继续减少。

纳兹里说，近期，频繁发生绑架事件的沙巴州首府亚庇的国际机场，共有76架来自中国的固定航班被取消。

本周一，一位32岁的马来西亚渔民和他的工人一起被一名乘快艇的武装分子绑架，这已经是拉哈达图以南区域在三个月内的第三起绑架案。 5月，一名34岁的中国男子被菲律宾籍绑匪绑架，至今下落不明。4月2日，一名中国籍游客和酒店工作人员在沙巴地区一个度假村被5名武装分子绑架。在几轮谈判后，他们被释放。

“中国游客至少降7成”

中国国际旅行社总社签证部经理洪宇在接受北青报记者采访时说，“截至目前，团组旅游与个人旅游至少跌下去70%”，旅行团的减少自然带来航班的减少。

他认为，马航事件对中国游客赴马旅游的影响已经达到最低谷，“除了经商和学习的，能不去的人基本都不去了。”与此同时，业内普遍认为这一情况短期内难有改变。

目前，剩下的团组的路线没有变化，吉隆坡、槟城、兰卡威等城市仍然是中国赴马旅游团的到往城市。

除此之外，美国、英国和德国都已经宣布了赴沙巴旅行的建议和警示。“我已经尽我所能让这些国家收回警示，但是在现有情况下，这种说服很无力。”纳兹里说。

在马来西亚旅游局的官方微博中，每一则描写旖旎风光的博文下面，总有中国网友留言表示“没有胆量”去马来西亚旅游。网友“小资女人的日记”写道：“马来西亚谁还想去的话，先去借个老虎胆再出发吧！”

“我们需要做些什么来确保中国游客在沙巴的安全，”纳兹里说，“但这超出了我的部门的能力，内政部应该重建外界对沙巴安全的印象。”他认为，虽然，绑架事件只发生在沙巴，但是已经影响到了马来西亚全国的旅游。

对策

向周边和中东国家旅游市场发力

虽然旅游年项目旨在“吸引2800万游客，并因此收获230亿美元”的目标难以实现，但为了能够保持游客人数，权宜之计是先扩展其他国家的市场。

纳兹里表示，为了减少冲击，政府已经在多个国家积极宣传推广2014马来西亚旅游年项目，希望能维持今年来马旅游的游客人数。

“最新促销的市场包括新加坡、印度尼西亚、泰国、菲律宾及文莱；南亚的印度、孟加拉国和斯里兰卡以及澳洲，还有中东的科威特、阿曼及卡达等国家。”

在马航失联事件发生后，纳兹里就曾对媒体表示，只要搜寻马航失联客机MH370没有进展，2014年马来西亚观光年活动就不会在中国启动。

纳兹里对媒体表示，中国游客目前仍处于“震惊”的状态中，因此现在也不是启动“观光年”活动的适当时机。“我们必须尊重中国人民的感受，并且尽我们所能去帮助那些受到影响的家庭。”纳兹里说。

将对中国展开旅游“危机公关”

不过，对于中国的旅游市场，马来西亚不可能坐视不管，事实上，马来西亚已经开始从长计议。

中国对于马来西亚旅游产业至关重要。在过去的几年中，“新马泰”一直是中国人熟悉的，或者出国旅行首选的目的国。据2014年4月《中国日报》的数据，马来西亚是继新加坡和印尼之外，中国游客第三多的国家。

根据美林银行的一份报告，中国游客占了马来西亚所有外来游客数量的12%，贡献了马来西亚国内生产总值的0.4%。

让马来西亚更觉苦闷的是，马来西亚刚刚尝到中国游客激增带来的甜头就迎来了一个措手不及的寒冬。去年1月到9月，马来西亚吸引了145万中国游客，比2012年同期增长了32.6%。纳兹里说，“去年来自中国的游客数量达到160万。”原本旅游部盼望在2014马来西亚旅游年项目里，中国游客数量能创造一个峰值。

纳兹里透露，恢复针对中国游客的市场要从重建信任开始，一个危机处理委员会已经组成完毕，这个委员会将专门处理中国旅游市场。“委员会将与中国旅游行业参与者展开工作，以重建中国游客赴马旅游的信心。”纳兹里说。

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马交通部建议马航每趟航班起飞前祈祷

据马来西亚“南洋网”报道，近日，马来西亚交通部计划建议马航在每趟航班起飞前都要祈祷。

马来西亚交通部方面表示，针对此前有人曾建议马航每趟航班起飞前祈祷，相关部门认为这是很好的建议。因此，交通部会建议马航对此予以考虑。

另据马来西亚伊党党报《哈拉卡》报道，交通部17日在国会下议院以书面形式回答伊党万捷区国会议员阿末马祖的问题时，如此回应。阿末马祖还询问，马航何时将推行员工衣着限制及机舱内不再提供酒精饮料。

大马交通部强调，这不意味着马航鼓励乘客喝酒。至于衣着限制，交通部认为，航空公司的制服必须要符合民航局及国际民航组织的规定。大马交通部也希望大马各航空公司允许有宗教信仰的空姐，选择穿符合教义的服装。（岳菲菲）