王玉初：城市服务功能要用“体验”来把关

　　马路上的绿化带长得太浓密了，导致驾车时视线受阻，这样的情况你遇到过吗？近日不少市民、网友反映，一些道路上的绿化植物茂密过头，导致出现车主视线受阻、交通标识被遮挡等情况。（11月4日《珠海特区报》）

　　城市服务功能的完善改进，要杜绝拍脑袋决定，需要多一些体验式把关。

　　要想知道市场的菜价是多少。直接到菜市场去问问小摊贩的菜价，会比坐在办公室分析菜价来得更真实、准确。知道了小贩的情况与市民的购买情况，才不至于让日常的城市管理与现实脱节。

　　城市盲道建设，有些地方修得不错，为盲人的出行提供了方便，也成了城市文明的标尺。可是，有些地方错把盲道当成了一个装饰品。盲道修得怎么样？能否发挥实际效用？明眼人说了不算。不妨让盲人亲自体验一番，一走便知。

　　城市公交、地铁设计安排得如何？恐怕也只有每天乘坐的人才知道出行高峰时挤得前胸贴后背到底有多无奈。

　　城市绿化风景是好，可对司机的视线又会有怎样的影响？空谈是没有用的，不妨开着车转两圈，一探其间的问题。城市绿化，可不要为了好看而忽略了安全。还有城市绿化，到底是要大树成荫，还是绿草遍地，也许公说公有理，婆说婆有理，不妨开门纳谏，听听大多数人的意见，看哪样的规划更科学、更符合民意。

　　看病有多难，医患之间的紧张关系也许只是冰山一角。请主管部门的头头脑脑也来一番亲自体验，不搞特殊化，也许能发现其间存在哪些有待改进的地方，好早些改进“为人民服务”。

　　社区管理如何？我们城市的管理者、决策者，不妨抽个空去亲自去问问业主与物业，或者作为业主管一回小区的琐事，尝试着与物业、业主沟通，也许以后的决策会更科学合理些。

　　城市公共服务设施做得好不好，损坏了是否及时修复等，都应多一些实践体验，从以人为本的视角看待城市服务功能。完善城市服务功能，方便群众，需要多一点精细管理，多注意一些细节，可不要因细小的失误而影响了整个宜居环境。

　　另外，居民出行，孩子上学、就医等问题，都不妨以一个市民的角度去体验一番，看看民生到底有哪些难处，有哪些问题需要解决，又有哪些服务功能需要完善。用体验来把关的城市服务功能，才能更加完善，也会让人增之一份满意度与幸福感。