吉衡铁路正式运营 赣湘中部来往时间缩短近一半

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　　7月1日上午11点14分，由南昌铁路局向塘机务段值乘的徐州至南宁K161次列车缓缓驶入吉安火车站三站台，吉衡铁路迎来了首趟客运列车。本报记者登上首发客车去体验。

　　吉衡铁路位于江西省西部、湖南省中东部，呈东西走向，是连接京广线和京九线这两条南北铁路大干线的重要通道。线路总长374.872公里，其中吉井段为2007年4月18日通车的既有线，设计时速120公里，新建井衡段设计时速160公里。这条铁路自京九线吉安南站引出，通过既有吉井段铁路，穿越罗霄山脉，途经湖南株洲市的炎陵县、茶陵县、攸县，郴州市的安仁县，衡阳市的衡东县、衡南县，对接京广铁路衡阳枢纽。并自分文铁路文竹站西端引出文茶联络线，经江西省莲花县和湖南省茶陵县，接入既有醴茶支线茶陵站。

　　老家在湖南永州的胡小姣带着儿子从吉安坐K161次车回老家。“以前从吉安回老家，早上7点多出发，下午四五点才能到家。”胡小姣说，现在上午11点多出发，下午5点多就到了，相比此前转车，时间节省了近一半。

　　湖南衡阳人肖先生昨天和老伴买了两张吉安到衡阳的火车票，他告诉记者，两个人花费还不到100元。

　　文/图 江南都市报记者章娜 实习生徐改