深圳地铁列车末车厢“脱轨” 车站关闭超15小时

3月21日晚至22日午后，深圳固戍地铁站持续爆棚，原因是一列地铁列车在1号线机场东站落客后折返时，末节车厢意外“掉道”停驶。虽无人员伤亡，但受此影响地铁1号线机场东站被紧急关闭超过15个小时，乘客大量涌入固戍地铁站中转。

深圳固戍地铁站人流爆棚

21日晚，多名乘客反映称，深圳地铁1号线机场东站突发故障，导致地铁站关闭，前往机场东及相邻的后瑞站的乘客只能在中途的固戍站下车，造成不便。当晚11时30分记者前往走访发现，固戍地铁站外聚集着百余名乘客，部分人选乘临时接驳巴士，也有赶飞机的乘客选择出租车。

固戍地铁站的一名保安称，大量乘客涌入站点，导致人流爆棚，工作人员出于安全考虑停用了部分手扶电梯，并通过广播播报引导乘客在地面公交站台乘坐免费接驳巴士。而临时接驳站也排起了长队，除了原有途经公交线路外，多个原本从机场东地铁站发车的公交线路调整线路，赶来支援，为中转乘客提供免费的区间乘车服务。动用如此大规模、长时间的公交线路接驳调整，在深圳地铁运营过程中并不多见。

数百工人赶赴现场彻夜抢修

事发后，大量技术工人、运营管理及安保人员赶往机场东地铁站支援，近10辆有“工程救险”字样的黄色车辆停靠在站外，直至22日凌晨1时记者离开现场时，依然有人员陆续赶来。一名现场指挥人员称，工作人员将彻夜抢修，目标是不影响早班车运营。

22日上午11时，记者前往机场东地铁站回访，涉事列车依然停放在原地，数十名工作人员在车尾及两侧忙碌着，候车厅内摆放着大量工具及配件。偏离轨道的末节车厢已经恢复正常位置，但该车厢与前方车厢的交界处呈现出明显破损，疑似遭受挤压或碰撞引发，尚未修复。有技术工人在车尾用精密仪器测量轨道间距，也有工人在涉事车厢顶部施工。现场负责人称，地铁集团从相关部门及附近站点抽调了数百人投入抢修，争取尽快恢复通车。

官方称并非全组列车脱轨

事故发生后，网络上有传言称，此次事件是由地铁列车“脱轨”引发。

深圳地铁集团回应说，涉事地铁列车运行至机场东站卸客后，在“人”字形道岔折返时发生意外，列车最后一节车厢的车轮与轨道发生偏离，并非全组列车的车轮脱轨，这种情况称之为“空车掉道”，并不是传言的脱轨那么严重。事件原因目前尚不明确，地铁集团正在采集相关数据展开进一步调查处理。文/《南方都市报》记者 韩志强 刘凡