北京市民建议取消早晚高峰老年人免费乘车福利

　　近日，北京市发改委宣布从7月3日至20日就北京公共交通票价改革问题向社会公开征集意见。市民踊跃发表建议，截止7月9日17点，已有1200多条建议。记者梳理发现，“取消65岁以上老年人早晚高峰免费乘车”的呼声很高。部分市民建议，对老年人出售优惠幅度大的老年公交卡，或者将老年人优惠乘车由暗补变成明补，尤其在早晚高峰一切免费乘车均无效，这样可以调整客流，缓解交通压力。

　　 建议取消老年人免费乘车福利

　　市民李仁群在来信中写道：“北京市60岁以上老年人有280多万人，65岁持优待卡老年人有200多万人，加上去年市政府又发文给长住京65岁老年人也发放乘车优待卡的文件，免费乘车的老年人就更多了，随着每年老龄人口大幅增长，公交压力越来越大。”

　　市民谢晓峰也有同感，他在建言中说，北京的公交票价确实低，尤其是65岁以上的老年人免费乘车，带来公交的拥挤和安全问题，而且问题会越来越严重。“老年人免票出行已经严重影响上班族、学生族在早晚高峰的出行质量和时间了，老年人免费乘车政策成鼓励老人出行的政策，刺激了交通需求，与缓解交通拥堵政策相悖。”市民王东说。

　　为解决公交车拥挤问题，李仁群建议：尽快取消老年人乘车优待卡，老年人也要乘车刷卡，优惠幅度与普通乘客相同。王东也强烈建议对于老年人在高峰时间段出行进行收费，其他时段维持现行政策。

　　“上班高峰期，老年人不免费乘车，除了玩的就是逛超市的，增加高峰期载客压力，而老人又没什么事，建议他们错峰出行最好，这样也免得挤车，对他们来说也比较安全。”市民高金桥在建言中写道。

　　身为65岁以上人士的市民马远乐赞同取消老年人免费乘车福利，他建议老人应刷卡付费，价格可取学生票价的1/2，估计一部分老年人就不外出了，可有效减缓公交（特别是早晚高峰时段）的拥挤程度。

　　 北京户籍老年人乘车优惠由暗补变明补

　　谢晓峰说，如果老年人的这个福利待遇不变的话，建议将免费乘车改为货币明补，与养老金同发，上车刷卡，结余归己。有些老年人有事无事、哪怕一站地也要乘车，假如改为货币形式的话，就会减少一部分老年人的无事乘车次数。至于补多少，还要根据改革后的票制票价而定。

　　李仁群也赞同老年人乘车优惠由暗补变明补，他建议每月给北京市户籍的65岁以上老人补助乘车费100—120元，此钱每月打在老人工资卡上。也有市民建议将老年人乘车优惠改为增加养老金方式给予补贴。

　　市民尹岭建议，对老年人出售老年公交卡，刷卡乘车，老年公交卡优惠幅度可比普通北京市民优惠幅度更大些，这样可适度调整客流。

　　多数市民认为，老年人不应该免费乘车，可以限制次数或者给予一些公交补助，不应该无限制乘坐，或者限制免费时段，并改为刷卡形式。比如早上6:30-8:30，下午16:00-19:00时间段内任何人乘车免费无效。这样有利于错开交通高峰，减轻公交运营压力，也可以使老年人不必坐20站买两颗白菜了。

　　也有市民建议也取消公交、地铁系统人员全面免费乘车的特权。