江西省春运将有1015万人坐火车 同比增加49万人
春运时间
1月16日至2月24日,共40天。
预计发送人数
江西省境内发送旅客预计达1015万人次,同比增加49万人,增长5.1%。这个数字相当于超过1/4的江西人春运会坐火车,而南昌市2012年常住人口达513.16万,相当于春运期间每个南昌人都会坐2次火车。
客流方向
节前,江西境内以到达为主;节后,南昌地区客流以发送为主,流向主要为广深汕、沪杭温、北京、福厦等方向。
最高峰:68万人 一天送客近3个红谷滩人口
春运期间将有3次客流高峰,建议大家尽量避峰出行。据介绍,1月22日(腊月二十二)至1月28日(腊月二十八)为节前高峰期,预计日均客发43万人左右,其中1月28日是节前最高峰,当日发送旅客45万人。
而第二个客流高峰是2月5日(正月初六)至2月9日(正月初十),此时务工人员将大量出行,形成节后首个客流高峰期,客流集中、峰值高,日均客发在62万人左右;
第三个客流高峰是2月15日(正月十六)至2月18日(正月十九),日均客发约64万人,其中2月16日将达到春运客流的最大峰值,预计当天发送旅客68万人,相当于一天发送了近3个红谷滩的人口。
临客数:127对 连起来几乎从南昌排到九江
为应对春运客流,南昌铁路局共安排临客127对,其中直通121对,管内短途6对,采用基本方案、应急方案两套梯次运力方案,分别应对正常客流和突发客流。
按一般临客列车正常编组18列、每节车厢长25米估算,今年春运加开的127对临客车厢连起来长达114300米,相当于38座八一大桥的长度,排开来几乎可以从南昌排到九江。
“春运期间,我们将采取加大客票共复用组织力度、利用回空列车能力,灵活调整售票策略,尽可能地增加席位,缓解运能与运量的矛盾。”南铁有关负责人告诉记者,今年春运,新近通车的向莆铁路首次迎接“春运考验”,其新增动车21.5对,客运能力将大幅提升,在一定程度上缓解部分线路的运输压力。此外,昌九城际铁路客流也将保持稳定增长态势。
临时棚:67325m 2 相当于给5.6个秋水广场喷水池加盖
今年春运,南昌铁路局将继续推行实名制验证。记者了解到,与去年闽赣两省分节前节后实名制全面验证不同,今年该局南昌、福州、龙岩、井冈山等4个车站在春运期间均实行100%实名制验证进站,设置验证口52个;九江、鹰潭、上饶、景德镇、萍乡、宜春、赣州、吉安等8个车站将于节后2月2日8时起实行100%实名制验证进站,设置验证口176个。
针对春运候车人群密集的情况,南昌铁路局在客流量较大、候车能力不足的车站,采取搭建临时候车棚、实名制验证棚的方式,满足旅客候车需求,为旅客遮风避雨。据南铁有关负责人介绍,该局将在南昌、鹰潭、九江、赣州等24个车站,累计搭建临时棚67325平方米,并设置服务台,配齐照明、坐椅、饮用水等设施。搭建临时棚的面积,相当于给5.6个亚洲最大的音乐喷泉群——红谷滩秋水广场喷水池加了顶棚。
记者袁辉翔