2015F1七宗“最”:莱科宁领衔红牛八点档
纷纷扰扰间，F12015赛季终于还是来到了年末收官战阿布扎比。站在赛季的末尾，回过头来，还是有很多瞬间让众多车迷怀（tu）念（cao）不已。接下来，就一起回顾一下本赛季F1当中的七宗“最”吧。
1、最令人大跌眼镜的比赛——新加坡站
截止到阿布扎比站之前，将新加坡站评选为本赛季最令人大跌眼镜的比赛，恐怕不会有太多车迷反对。整个周末中，德国车队都一反常态，表现低迷。排位赛阶段即让维特尔抢得杆位，24连杆记录就此终结。而到了周日正赛，比赛仅仅进行了21圈时，车队便通过无线电通知汉密尔顿赛车出现故障，英国车手不得不饮恨退赛，而他的队友最终也仅仅位列第四，无缘领奖台。对于两个赛季以来一直具备统治力表现的梅赛德斯而言，本站新加坡站堪称惨案。而赛道中漫步导致赛会不得不出动安全车的男子，更是给这场匪夷所思的比赛平添了一份谈资。
2、最“稳定”换胎车队——威廉姆斯
2015赛季换胎最稳定的车队是谁？梅赛德斯？红牛？法拉利？不！是威廉姆斯！威廉姆斯的进站能够稳定到什么程度呢？举个例子，在本赛季的奥地利站比赛中，F1官方APP的文字直播中，这样描述威廉姆斯长达3.6秒的进站：AVERAGE FOR WILLIAMS（威廉姆斯的平均水平）。就连车队性能主管斯梅德利也公开承认，车队已然陷入换胎危机。这样的稳定，也真的是让英国车队和它的车迷们，每每遇到进站窗口，就暗暗捏一把冷汗啊！而与威廉姆斯车队形成鲜明对比的，无疑是获得最佳进站奖的法拉利车队。
3、最意外的发车——意大利站，莱科宁
每年的意大利站对于法拉利来说都具有特殊的意义。在周六举行的排位赛中，莱科宁一举斩获第二，更是让Tifosi们对周日的正赛充满了期待。然而，当五盏红灯熄灭，赛道上却出现了让车迷们倒吸一口冷气的情况！位于头排的莱科宁并未第一时间启动赛车！红色的法拉利瞬间被身后的赛车陆续超过，直降至第十四位。尽管芬兰人在之后的比赛中一路奋勇反超，但最终也只以第5完赛。另一众法拉利及冰人车迷扼腕叹息。
4、最多被罚分车手——马尔多纳多和维斯塔潘
谈到本赛季被罚分最多的车手，相信几乎所有人第一反应都会是马尔多纳多。然而大约鲜少有人知道，另一位和马球王在罚分榜上并驾齐驱的车手，居然是本赛季表现相当抢眼的F1最年轻参赛记录保持者——维斯塔潘。巧合的是，两个人的被罚原因也一模一样：分别是安全车带领下超速，和导致碰撞事故。
5、最少见的排位赛——美国站
2015赛季的美国站排位赛可谓战况艰难。周六下午的排位赛因为当地的暴雨天气，被迫推迟到了周日举行。而上一次发生类似的情况，还要追溯到2013年的澳大利亚站。即便是在这样的情况下，周日上午的排位赛也可是多灾多难。从未停歇的雨水是的赛道上事故频发。随着天气状况的不断恶化，最终，赛会罕见地直接取消了最后一节的比赛。而罗斯伯格也终于凭借Q2阶段中的成绩击败队友，收获赛季少有的杆位。
6、最心酸的世界冠军——阿隆索，巴顿
在2015赛季开始之前，无数专家和车迷对迈凯轮抱有无限期待。本田在涡轮领域一贯的出色表现,让大家对于他们打破梅赛德斯垄断给予了颇高的期望。然而随着赛季的不断深入和迈凯轮赛车的故障频发，大家终于意识到，本田到底还是要为过晚开始的研发交出学费。只可怜了两位世界冠军车手，阿隆索和巴顿，如今连进入积分区都颇为挣扎。当阿隆索状似悠闲地在英特拉格斯的赛道旁晒起太阳，其中的酸甜苦辣，大约只有真正经历了的当事人，才体味的清楚。
7、最八点档剧情——红牛，雷诺制造
从上个赛季开始，雷诺和红牛就开启了“你无情你残酷你无理取闹”“你才无情你才残酷你才无理取闹”的互相推诿模式。本赛季红牛更是对雷诺状况频发的引擎表达了各种不满。赛季中后期以来，双方看上去已然是即将劳燕双飞的样子，红牛对梅赛德斯法拉利明送秋波，雷诺也屡次传出将再次入主路特斯，就连本赛季表现并不理想的本田也已被纳入传言范畴。而就在所有人都以为分手已是势在必行，剧情却又峰回路转，关于红牛将继续使用雷诺引擎的消息再次不断传出，如此分分合合，当真可谓是本赛季最跌宕起伏、最八点档“狗血”的剧情。截止到收官战，红牛车队虽然已经宣布签约了2016年的引擎合同，但至今仍然没有公布引擎供应商的名字。