叱咤云天32年上饶籍特级飞行员光荣“着陆”
告别蓝天仪式大会现场（阳文辉 摄）
基地副司令员王少华代表老飞行员致辞（刘德安 摄）
王少华雨天驾机飞行（沈玲摄）
今年“八一”建军节，我国南部战区空军某基地在礼堂内隆重集会，为因年龄原因停飞的该基地副司令员王少华等3名同志举行告别蓝天仪式。当身穿蓝色飞行服，佩戴“叱咤蓝天、荣耀军旅”的红色绶带，籍贯信州区的王少华步入会场时，受到与会人员的热烈欢迎。
作为一名金质荣誉奖章获得者，有“猎鹰”称号的王少华驾机翱翔蓝天长达32年，安全飞行时间超过3000小时，曾首破歼击机雨天飞行难关，首创驾驶歼击机击落低空高速小目标先例，首开单人单机最大航程飞行记录等，并获评第13届“中国十大杰出青年”。时光荏苒，王少华迎来告别蓝天的时刻，他用青春年华在天际上划出道道壮美航迹，在祖国天空铸就无上光荣。
从小的梦想就是当飞行员
1966年，王少华出生在饶城铁路新村一户普通工人家里。幼年时期，当别的孩子都将动画片《大闹天宫》里的“孙悟空”视为偶像时，王少华却迷上了《长空比翼》《飞越天险》和《红鹰展翅》等战争题材电影，梦想着长大后能和电影中的飞行员主角一样，驾驶着战机翱翔天际，保卫祖国。1984年4月，就读于上饶铁路中学的王少华，迎来了他的18周岁生日，也盼来了一个实现儿时梦想的机会——报考飞行员。可是，因为文化分拔尖，王少华的老师和家人都希望他以文化生的身份报考名牌大学，并未同意他报考飞行员。
为了实现儿时的飞行梦想，为避免报考期间受到阻拦，王少华索性瞒着班主任和父母，偷偷地报考了飞行员。最终，王少华以全省第二、全市第一的优异成绩，并顺利通过体能测试，于1984年6月9日收到飞行员录取通知书。当王少华收到录取通知书时，他为自己踏上实现梦想的关键一步喜极而泣。
32年破多项歼击机记录
1988年，经过4年的军校学习，王少华成长为一名合格的飞行战士，被安排到山西某地进行实飞训练。同年5月，王少华光荣入党。此后，32年的军旅生涯，王少华屡创佳绩，曾经首破歼击机雨天飞行难关，首创驾驶歼击机击落低空高速小目标先例，首开单人单机最大航程飞行纪录等。他也从一名普通飞行员成长为一名高级军事指挥员。
提起这些年来创造的多项新记录，王少华对他自己在 35岁时参加的一次攻击试验记忆最为深刻。那是2001年6月，在我国西北大漠上，将在这里首次实施我国空军新型战斗机对低空快速飞行小目标进行导弹攻击的试验，王少华光荣担任试验主攻。这次实弹检验，能否打下目标，对于飞行员的技术和新型战机的性能都是一个特殊的考核。为了这一天，王少华和战友们准备了大半年，一柜子的战机火控系统、武器系统资料，两大箱国内外训练资料，几乎让王少华翻烂了，并认真进行了100次以上的飞行探索。
此次试验，王少华要驾驶歼击机，从高空高速俯冲至低空，追击并摧毁超低空高速飞行的小目标。虽然难度很大，但王少华充满了必胜的信心。他驾机起飞，在高空调整后，高速俯冲至不足百米的低空，很快发现了超低空高速飞行的目标。机会稍纵即逝，在稳定跟踪10秒钟后，王少华果断按动了发射按钮。瞬时，两枚导弹喷射着火焰扑向目标。随着两团刺目的火光，只听得两声巨响，目标凌空爆炸，试验圆满成功。
此后不久，王少华又在某重要行动中，担任打击低空高速小目标主攻手的角色，再一次成功击落靶弹，创造了在复杂地域和海上用歼击机打下低空高速小目标靶弹的新纪录。
光辉岁月获评多项殊荣
王少华翱翔天际32年，收获的大小荣誉、奖章不计其数：早在2000年，年仅34岁的王少华就被空军评为“科技练兵之星”;2001年，因带队表现出色，王少华被空军评为“优秀基层主官”;2002年4月，王少华被评为“第三届全军十大学习成才标兵”，2个月后又被评为“空军十大杰出青年”。2002 年底，王少华光荣获评为第13届“中国十大杰出青年”。
如今，王少华迎来50岁生日，也等来了停飞的一刻。告别蓝天，鬓角斑白豪气犹存。王少华表示，飞行员是空军战斗力的主要组成部分，提升空军战斗力水平，需要一代代飞行员开拓创新、奋力拼搏、接续传承。“回首以往岁月，我把青春年华献给了飞行事业;今天挥别蓝天，我心依然飞翔……”王少华在告别蓝天时充满着激情说，“军旅生涯培养了我敢于担当、直面挑战的勇气，也必将鼓舞我再踏新的征程、夺取新的胜利。”
(记者 余硕)
3名停飞飞行员与其家属一起合影（刘德安 摄）