网友质疑云南师宗运政所垄断执法 回应称按规定

　　近日，有网友在金碧坊发帖称，曲靖师宗运政所交通执法不当，不仅没有规范客运市场，还给市民乘车带来极大不便。

　　 质疑：治理措施加大了乘客出行难度

　　网友杨状元在帖文中说，师宗是昆明到曲靖陆良的重要中转站，以往都能够在师宗火车站门口坐“接站客车”直接到陆良，或者搭乘去罗平的顺风车辆，然而最近师宗运政所规范客运市场后，罗平的车不能坐了，且火车站直接转陆良的客车也没有了，必须要到新客运站乘坐，这中间如果打的得要十块钱，加大了乘客交通成本，而且还非常不方便。

　　该网友质疑运政所的治理措施不恰当，加大了乘客出行难度和负担，希望师宗县交通局和师宗县运政所就这个问题给出一个说法，并宣传解释好目前客车运营规范的相关规定和办法，以获得民众的理解和支持。

　　 回应：一切都是按规定执法

　　12月4日，曲靖师宗县运政所第一时间作出了回应，就网友在帖文中提出的质疑，师宗运政所做了一一回应。

　　　　曲靖师宗县运政所称所做的工作完全是合法的，是为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全的日常工作，不存在网友所说的垄断执法行为。

　　关于火车站门口的“接站客车”的问题，运政所指出，所谓的“接站客车” 这种说法是不合理的，也是不应该存在的。

　　按照《中华人民共和国道路运输条例》和《道路旅客运输及站场管理规定》中对客运经营的详细规定，客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客。对于不按照规定站点停靠的，实施罚款等行政处罚。

　　所谓“接站客车”，半路搭载顺风客的行为，本身就是不合法的。火车站毗邻着国道324线江召公路段，该路段车流量大，车速快，客车在该路段上下旅客，存在极大的安全隐患，所以“接站客车”必须受到法律的规范和打击。

　　而对于出租车垄断的问题，回应中指出，从火车站到汽车客运站换乘客运班车，是有多种出行方式可供乘客选择的，出租车仅仅是其中的一种。例如公交车，从早上6：30就开始发首班车，每10分钟一班，票价仅一元。

　　除此之外，针对非上班时间自发的质疑，运政局回应，为规范客运市场，运政所成立了领导带班24小时值班制度，所以才会在非正常上下班时间依然执法。而这一切也都是出于对乘客安全的考虑，由此造成的不便希望市民理解。云南网讯(记者 李承韩)