南昌“车改”启动 抓紧摸清“家底” 暂停公务用车采购

　　本报南昌讯 （江西日报记者余红举）南昌公务用车改革已经启动！3月9日，记者了解到，从南昌市到所辖县区均成立了临时机构——公务用车改革领导小组，目前正摸底调查包括公务用车车辆数据、车辆人员与司机以及经费情况。据南昌市机关事务管理局相关人士介绍，去年底，南昌市已经暂停了公务用车采购。

　　“从2013年7月份开始，南昌先后考察了广州、长沙、杭州等公务用车改革试点城市，将借鉴它们的一些经验和做法。”南昌市政府相关人士透露，针对其他地方车改过程中出现的问题，南昌将吸取经验教训。据介绍，此次南昌公务用车改革将坚持社会化和市场化运作，仅保留必要的执法执勤等车辆，对聘用的司机进行分流等，已制定了一系列方案草案。

　　据悉，南昌市市长郭安出任南昌市公务用车改革领导小组组长，下设办公室设在南昌市发改委。“要改哪些人，有什么级别领导，厅级人员有多少，科员有多少，必须要摸清楚现状，才能做下一步怎么改的决策。”据南昌市发改委相关工作人员透露，南昌市公务用车摸底调查包括公务车车辆数据，车辆人员与公务用车司机以及经费情况。

　　据介绍，去年，在接到下发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》后，南昌认真对待公务用车改革，也进一步推动了南昌市车改决心。据悉，在省里的公务用车改革指导意见出台后，南昌市将推出公务用车改革方案。“目前，南昌市‘三公’消费中，公务用车占据非常大的比例。”南昌市财政局相关人士透露，已从去年开始停止了公务用车采购资金划拨。

　　据了解，2012年红谷滩新区曾提出公务用车改革，最终因为种种原因被迫放弃。2013年4月，青山湖区罗家镇将7个部门配备的9辆公车“停运”，并进行统一拍卖，每年节省财政支出50多万元。罗家镇规定党政干部外出办事优先调用分管领导的车辆，若分管领导在用，则通过办公室统一调配其他领导的车辆。

　　“罗家镇这一举措不能称之为真正意义上的公务用车改革，按照公务用车严格的改革方案，该镇除了警用等执法车外，乡镇领导干部不具配备公务用车资格。目前，该乡镇党政干部集中使用镇领导的车辆，只是车辆少了，仍是公务用车派单制。”南昌市政府相关人士表示，“在改革过程中，因为有车辆调配，目前该镇并未对党政干部进行车补。”

　　“我们拟定的南昌公车改革方案将把干部、职工公务车补情况、执法执勤用车与环保用车、医疗用车等特种车认定，其归属范围等都考虑进去。”南昌市政府相关人士表示，待南昌本地公车改革方案出台后，各县区将依照本方案出台符合当地实际的改革方案，公车改革中取消的车辆将集中统一进行拍卖，拍卖所得款项将上缴国库。