面对雾霾，预警比编段子更重要

这几天微博微信中最热门的事情，莫过于北京空气污染持续加重。首都正在经历一场今年以来最为严重的雾霾。

不夸张地说，雾霾每年总要肆虐几次，受害的又何止是北京。但这一次北京遭受雾霾后，网上充斥的却是各种段子。比如“听说北京今天能出来见面的都是生死之交；听说北京今天能出来工作的都是亡命之徒；听说今天出门就算聚众吸毒”；比如“有车主打电话给电台主持人诉苦，说北京雾霾太大了，开车连闯8个红灯了。这可怎么办？主持人安慰说，没事的，雾霾太大，它也拍不清你的车。”好笑吗？也许好笑，但我看到的更多是无奈。

一场雾霾，段子手的口水、围观者的笑声，反倒淹没了理性严肃的公共探讨，这本身就是一种不正常的现象。关于这一场雾霾，其实有很多值得人们发问的地方。比如有媒体质疑，截至昨日北京已经连续5天重污染，为何仍然不发红色预警。据报道，依据今年3月修改的《北京市空气重污染应急预案》，预测空气重污染将持续3天以上(72小时以上)，可启动红色预警。虽然发布预警无法从根本上解决雾霾问题，但通过停产、停工乃至单双号限行等强制性应急措施，也可对污染严重的空气质量起到一定缓解作用；更为关键的地方在于，随着预警启动的中小学、幼儿园停课、企事业单位弹性工作制，以及停止大型露天活动等，都可大大减少雾霾对于公众身体健康的危害。

一场雾霾，虽然目前仅在北京等少数几个城市上演，但对于全国其他城市来说，都有不少可资借鉴或者应当汲取教训的地方。对于极端天气情况的应急预警能否再提前一点、再果断一点，关键就在于预警的触发机制和执行程序是否足够“自动化”：一方面，“自动化”体现在当达到某个污染程度时，相应的预警程度应当立即生效，将预警的前置审批流程尽最大可能压缩，甚至无需审批自行生效。在预警上抢得一分钟，公众的健康就多一分保障；另一方面，“自动化”也应体现在职能部门以及公众对于应急措施的了解和执行。一旦预警发出，公交如何运行、私车是否限行、哪些工厂需要停产……部门应当有快速决策和行动的能力，而公众也只需要看一眼预警符号，就可调整自己的工作生活安排，诸如让孩子留在家中、改变上下班时间等等。比如在学校，大可按照片区划分，由各学校安装统一的空气监控和预警设备，实时向学生家长发送信息。一旦达到应急条件，学校可点对点地发出预警措施，家长和学生也可当机立断，做出相应举措。

自媒体的迅速发展的确带来了很多好处，但它也造成了注意力的消解，使得人们对需要严肃对待的事情越来越缺乏耐心。这一场雾霾之中的“段子狂欢”就是如此。面对雾霾，幽默和乐观当然必不可少，但有时调侃的幽默和盲目的乐观也会瓦解我们思考和行动的能力。雾霾来了，几个段子火了，人们笑了、转了、赞了，然后雾霾退了，社会对于预警系统、应急措施的关注和质疑若也随之烟消云散，那么除了受雾霾所害的城市一个一个增加外，什么都不会改变。“围观改变中国”，没错，但绝不会以段子的方式。