深夜飙车声声入耳 飙车入刑却还是“零”

　　醉驾入刑已让南昌许多司机放下酒杯，安稳把方向盘。然而，和醉驾一同入刑的，还有飙车。同样是入刑4年多，南昌已有数百例“醉驾”司机被判刑，但飙车入刑还是“零”。

　　事实上，并不是南昌没有飙车。有不少南昌红谷滩住户透露，深夜在赣江北大道或生米大桥附近，经常有马达轰鸣，上演现实版的“速度与激情”。那么，“飙车”入刑何以暧昧？

　　南昌深夜常闻飙车声

　　“每个星期总能看到一群摩托车手在南昌生米大桥附近飙车，马达轰鸣声很大。”家住南昌市红谷滩的住户陈女士告诉记者，赣江南大道由于路况较好而且车少，所以晚上经常有人在此玩车，这里也成了飙车一族的首选之地。

　　而在南昌市凤凰洲，也有居民每周总有一两个晚上都能听到附近赣江北大道传来的飙车声。“有摩托车，也有小车，有人还会将小车牌照遮挡住，飙车速度太快了，很吓人。”有居民透露，赣江北大道刚通车不久，路宽车少，这里也是飙车一族深夜出没的地段。

　　对于红谷滩片区夜间出现飙车族，交警表示曾接到市民反映，主要集中在碟子湖大道及红角洲片区。

　　“半夜出来飙车，而且找相对偏僻的区域，交警很难在第一时间出现在现场，这也给执法取证带来了困难。”采访中，有交警透露，飙车涉嫌刑事犯罪，需要充分的证据，而飙车族一般选择没有监控设备的路段飙车，或者直接取下车牌飙车，较难取证。

　　为何飙车入刑还是“零”？

　　那么，有飙车肯定就会有交通意外，南昌有吗？

　　据媒体此前披露，2014年10月22日0时40分许，男子李某驾驶一辆保时捷跑车和朋友赛着玩，不想在南昌市八一大桥追尾了一辆别克轿车，造成别克轿车驾驶员受伤，而李某价值百万元的保时捷跑车也被撞得受损严重。但在交警记录的档案中，这只是一起普通的追尾事故，交警判定保时捷跑车全责。

　　“飙车入刑已经4年，南昌还是‘零’处罚，原因很多。”主审刑事案件多年的南昌法官胡晓玲告诉记者，飙车入刑属于行为犯，即不以造成后果为构成要件，但是一旦致人重伤、死亡等后果出现，飙车者就可能构成交通肇事罪。根据重罪吸收轻罪的刑法原理，就不再对其飙车行为入刑了。由此便产生了一个悖论，如果没有造成严重后果，飙车就难入罪；如果造成了严重后果，飙车就被交通肇事罪甚至以其他方法危害公共安全罪所吸收了。

　　飙车取证难于醉驾？

　　“并不是所有圈子里的人都会在夜里狂飙。”有南昌车迷透露，现在喜欢玩公路飙车的绝大部分都是“80后”、“90后”，因为爱好汽车而凑到一起。飙车一般分两种：一种是温和的玩车者，他们的玩法主要是0~400米加速赛和车技表演，比如最近他们就经常会约到去南昌城南郊区相对空旷的道路上，两辆车并排，在400米的距离内比输赢；另一种比较极端，多为富家子弟，仗着自己的豪车性能好，喜欢在城区飙车，时速常达到200公里左右，因为时速过快，一不小心就极容易酿成恶性交通事故。

　　“醉驾取证很直接，也能立刻固定证据。”对于两种新型罪名同一时间入刑，一个立竿见影，一个处罚依旧是“零”，有交警认为，这和取证有很大关系。根据现有的查处醉驾做法，抽血取证即可。然而，飙车就很难界定。不少路口虽然安装了监控，但因角度和事发点不合，出现飙车镜头不好拍摄甚至模糊拍摄的情况，还有的则是飙车者遮挡了车牌，根本无法追查车辆来源。

　　该如何“围剿”飙车？

　　采访中，多名法律人士告诉记者，飙车表面看是极少数人的行为，但实际上安全隐患和威胁堪比酒驾、毒驾，因此，必须拿出更严厉的举措，多部门联手围剿，才能依法整治、打击日趋猖獗的飙车行为。

　　“从立法方面看，飙车入刑的相关条文在实践中会遭遇认定难，进而导致了入刑难。”南昌律师肖文军告诉记者，所谓追逐竞驶，即是我们通常所说的飙车，但认定存在难点。怎样算“追逐”？多快是“竞驶”？这些问题都没有明确答案。更重要的是，怎样才算“情节恶劣”，更是缺乏相应的权威解释。

　　“我们平时所谓的飙车，既包括多人追逐形式，也包括单独一辆车不顾道路、交通和车辆状况，持续以高速行驶的情况。但在目前的立法中，只认定追逐竞驶为飙车。其实，后一种情况的危险性同样不容小觑。”胡晓玲法官认为，对于飙车入刑，将来有必要降低门槛，以实际行驶时速或者超速的具体数值，作为认定飙车的标准之一，而不管是否追逐竞驶。

　　文/江南都市报记者叶伟