高温下的火车连接员

高温酷暑天气中，我省还有不少户外劳动者，正顶着烈日默默工作。接下来，我们带您走近宜春一位火车连接员。请听报道：
我是宜春台记者袁晨。上午10点多，宜春已是热浪袭人。宜春车务段火车连接员邓绍鑫已在烈日下忙碌了两个多小时。记者在列车编组站用温度计测量，车厢外已达到40多度，铁轨上甚至超过了50度。但90后的小邓仍然要穿着厚厚的长袖衣服工作。
（录音）“防止被晒伤，防止被划伤，穿不住也得克服。”
小邓说，在铁轨上走久了，感觉鞋子都快被烤化了，唯一的降暑办法就是喝水。
（录音）：“每天要喝3、4瓶吧！”
火车连接员是铁路车务部门对列车进行编组、解体和技术检查的一线工种。为了观测车体行进路线，连接员需要时常将身体探出车厢，从外面看仿佛“挂”在列车上，时不时还有列车从旁边呼啸而过。
（录音）：“刚开始做的时候有点害怕，做习惯的话就没有什么。就是要特别注意，毕竟这些安全首先要保证。”
在宜春西站，平均每天有2000多节货运车厢进入站内进行编组或解体。小邓说，工作最忙时，他一天要对20多列货车进行作业。
（录音）：“不管是什么天气，只要是有车辆编组解体或者货物运输，我们都需要出场作业。”