南昌地铁2号线盾构机始发“开洞” 一期工程设21座车站

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人民网南昌9月18日电 （时雨）18日，南昌轨道交通2号线龙岗站，在机器的轰鸣声中，一台土压盾构机缓缓转动刀盘，向着南昌西站开始掘进。这是2号线首台始发的盾构机，标志全线进入盾构施工阶段。

据南昌轨道交通2号线1标中铁隧道三处项目经理杜守峰介绍，南昌轨道交通2号线1标共由两站、两区间组成：龙岗站、站前南大道站，南昌西站至龙岗站区间、龙岗站至国体中心站区间，区间全长2078.818米，位于红谷滩新区。本次盾构始发为南昌西站至龙岗站区间，全长665.210米。据了解，该区间下行线预计年底实现贯通，上行线计划10月底开始盾构施工。

“在下一步的施工中，施工方将加强监控量测，严格控制盾构机在掘进过程中出现沉降现象，同时，做好各类应急预案。” 杜守峰介绍，龙-西区间盾构始发后，9月底施工项目部将迎来龙岗站结构封顶，为下一个区间盾构掘进施工做好准备工作。

据介绍，南昌地铁2号线一期工程全长23.8公里，设21座车站，目前3座车站（西客站、卧龙山站、地铁大厦站）已完成结构封顶及西客站南北广场区间已完成，4座车站（龙岗站、雅苑路站、岭北三路站、学府大道站）在进行主体结构施工，6座车站（国体中心站、前湖大道站、翠苑路、红谷中大道站、青山路口站、八一广场站）及过江隧道中间风井在进行围护结构和土方施工，其余8座站点在进行前期施工准备。2号线计划共使用17台盾构机，其中土压平衡盾构机15台，泥水盾构机2台。