一桥飞架赣江 通途无限风光

    3月下旬，从南昌市政公用集团传出好消息，南昌市今年将以保障、改善民生为主线，加快与市民生活息息相关的市政基础设施建设。其中，朝阳大桥将力争在今年5月竣工通车。

    2015年1月20日，朝阳大桥全线合龙，3月底完成通航孔主梁结构。目前从洪都大道前往红谷滩，通常需要40分钟的时间。而朝阳大桥及其配套的东沿快速高架桥建成后，这一时间将大大缩短。市民驾车从新溪桥附近的洪都大道互通上桥后，无需经过红绿灯，10至15分钟就能到达红角洲。与此同时，南昌前湖大道快速路工程已经开工，完工后青云谱区的市民经朝阳大桥前往湾里，通途只需20分钟车程。

    2011年，《南昌市干线路网规划》中，明确了“五横三纵”的城市快速路网格局，朝阳大桥工程成为其中重要一横——“南环快速路”跨越赣江的通道。朝阳大桥是我省第二座、世界第五座汽车人行双层桥。作为跨越赣江的特大型城市桥梁，朝阳大桥的规划建设时时牵动着市民的心。2012年10月，朝阳大桥正式开工建设，规划全长3.6公里，桥面宽33.5米至40.5米，主体建设包括主桥、引桥、两岸连接立交及引道等工程。

    无论是策应鄱阳湖生态经济区建设，还是实施“山江湖”综合开发，省会南昌都在致力打造“现代区域经济中心城市”，增强对周边设区市乃至长江经济带的经济辐射力。加快形成1小时都市经济圈，正是南昌目前城市发展的首要任务。同时，“山江湖”综合开发的重点也旨在进一步拓展城市空间，交通枢纽的快速兴建，将为城市空间拓展提供骨架支撑，正因为如此，朝阳大桥跨越的，已不仅仅是一条赣江。作为南昌市“十横十纵”干线性骨架道路九洲大道跨越赣江最重要的交通节点，朝阳大桥工程是九洲大道快速路的制约工程，建成后能改善交通现状、加快城市快速路建设进程，打通南昌市快速路网任督二脉，进一步完善城市交通网络体系。

    大桥位于南昌大桥与生米大桥之间，连接朝阳新城和红角洲地区，西起红角洲地区丰和南大道，东至朝阳新城抚生路，沿线接前湖大道、跨赣江南大道、跨滨江南大道、接九洲大街。因此，朝阳大桥连接的有关区域均为沿江发展地区，是英雄城“西进、南延”的重点发展区域，其建成通车将有力引导、分解老城区的人口压力和减轻基础设施超负荷现状，拉大城市框架，拓展城市空间，使南昌市的城市建设步入良性和可持续发展的轨道。

    目前大桥通车在即，作为区域内的房地产项目也将迎来前所未有的大好机遇。为挖掘区域价值，展示区域发展前景，江西日报拟于4月24日在昌发起主办“一桥飞架赣江 通途无限风光——2015朝阳大桥通车冲击波区域价值研讨会”，以此进一步推动南昌楼市健康发展。（记者 熊凤玲）