一片丹心在航空

02.03.2016  18:45
 

他平时低调内敛,但在战略规划时总能推陈出新;他一贯平易近人,但是在生产运营上却是严格要求。整齐的工装上时刻别着几支笔,表情不算太丰富的脸上永远有双坚毅干练的眼睛,他就是洪都商飞副总经理李代俊。30年如一日,他殚精竭虑奋战在航空战线上,为飞机研制耕耘奉献,为新区建设谋运筹远。

  “一个党员一面旗帜”,一直以来,李代俊始终自觉执行并贯彻落实党的路线、方针、政策,并落实到具体工作中;坚持中航工业“两融、三新、五化、万亿”战略,热爱航空、献身航空,努力践行航空强国梦。

作为领导干部,他总能严格要求自己,从不以权谋私,时刻做到自重、自省、自警、自励,把廉政建设变成自觉行动,贯彻于日常工作始终。2011年加入洪都商飞以来,协助总经理负责经营、生产、工程建设、供应链管理等工作,很多是属于敏感领域,稍有不慎就会造成损失。工作中,他除了具有强烈的责任心外,还严格遵守相关制度和程序,依法履职,坚持公开、公正、公平的原则,集中大家的智慧,促进洪都商飞科研生产和各项任务的完成。 

虽长期超负荷工作,但他始终任劳任怨,尽职尽责。他认为,一个人苦点累点没有关系,人生的价值在于奋斗、在于创造、在于奉献。毫不夸张地讲,他业余时间的一大半,都用于工作中。熟悉他的人尊称他为“拼命三郎”,他通宵达旦蹲守过生产现场,为了赶文件凌晨两点爬窗进办公室,随着普通工人一起搬运零件……这一切,只为了心中的那份责任。作为公司的高层领导,他不是高高在上、指手画脚;而是奋战一线,亲力亲为。“搞管理抓生产绝不能脱离一线,不能只做一个纸上谈兵的管理者,思路再明晰,管理方法再科学,但脱离了实际,一切都是空谈,必须深入一线知其苦,明知理,谋其事”这是他一直以来践行的管理法则。

在李代俊的影响下,洪都商飞团队敢打硬仗,善打硬仗,做出了一番成绩。2011年以来,洪都商飞的经营计划完成率从90%上升到近100%,计划固定资产投资率从80%上升到90%,高于同类企业水平;转包生产连续多年实现按时优质交付;洪都商飞行政技术综合大楼全面竣工,总面积为4万平方米的大部件厂房早已投入使用,成为航空城北区内首个搬迁入园的单位。

在航空城新区建设中,李代俊作为洪都商飞新园区建设的主管领导,他悉心谋划,对洪都商飞新园区远、近期建设进行了合理的规划,结合核心产品大飞机的研制进展,一方面为提高大部件厂房空置面积的资产使用效率,隔断出军品生产区域以保障军品生产,另一方面,投资计划围绕产品项目进展,预留建设空间,在满足研制生产的前提下控制投资风险。条保建设管理对于很多人来说是油水活,但是到了他这却是一项繁重而又得罪人的工作。他不仅严于律己,多次婉拒了亲戚朋友同学要求介绍或参与工程招投标的请求,还要求所主管的部门和人员要遵守各项廉政规定,严格按制度程序办事,不抽包工头一包烟,不喝包工头一瓶酒,不拿包工头一分钱。规划建设中,他坚持降本增效出精品的原则,为严格控制成本,他亲自参与行政技术综合大楼精装修的设计选择和价格谈判,一口气将费用砍下了几百万。今年以来雨天较多,严重影响了室外施工进度,他看在眼里,急在心里,要求规划发展部利用晚上施工或搭雨棚的方式,每天派人值班蹲点协调问题,和时间赛跑,保证施工进度,他自己每周至少去巡查几次,在现场协调资源,力保问题不过夜。航空城北区雨水排放没有出口,市政府配套没有跟上,对园区生产生活造成很大影响,相关部门在抽水后仍无法排水,在他的指导下,规划发展部结合天然地形在行政楼广场以南挖了一个积水潭,与周围水沟相连,使积水自然流入潭内,不仅有效地解决了排水问题,还美化了景观,保障了顺利施工。

除了航空城建设的规划协调外,李代俊还有生产运营、项目研制、转包生产等各项重要工作,他几乎每天都加班至深夜。

民机装配和军机相比,要求更严。面对洪都商飞装配人员经验缺乏的情况,为防范国际转包项目延迟交付的风险,每年的三季度,他都亲自与外方确认下年度的订单;四季度,便召集相关人员抓落实,制定原材料采购计划,建立金属材料、非金属和辅助材料的预警机制,完善标准件的安全库存,零件配套计划充分考虑装配和运输周期并留有一个半月的安全缓冲期,同时利用LOB工具狠抓缺件配套,取得良好效果,每个月均实现了准时合格交付。2015年,面临搬迁航空城新区和国际转包零件配合不乐观的情况,任务完成不了,信誉就会大大损伤,而搬迁了又要几个月因为恢复生产要求不能生产,怎么办?就是要全面完成2015年的任务,再把2016年至少1个季度的任务量抢出来!为了这个决定,他协调各方资源,并经常到零件车间蹲点,更是要求项目工作人员一盯到底。国际转包与其他项目比,也许是小项目,但正是通过这样的参与,才有了与国际先进制造和装配领域的接轨,也正因为如此,洪都商飞的干部职工树立了较强的民机文化理念,民机装配水平不断提高,为C919大型客机研制打下了良好的基础。

2014年,C919大型客机首架机中后机身组织生产的任务落到李代俊肩上后,他二话不说,扎根住进了航空城,面对C919大型客机中后机身时间紧、任务重,结构件多,装配工艺复杂的难处,他创新方式按工作界面划分,将洪都商飞项目团队和洪都生产、采购供应、检验团队形成整体合力,成立专项协调小组,保障了生产按时有序进行,助推了研制进展,确保了中后机身部段的下线和率先交付。

他诚实守信、求真务实,坚持一张蓝图干到底,一项工作抓到底;他攻坚克难,以踏石留印、抓铁有痕的作风,执着于战略落地。他用一片赤诚丹心,构建了美丽家园,铸就了航空脊梁。