三菱，你欠中国劳工一个道歉！

　　本月１９日，日本三菱材料株式会社（原三菱矿业）在美国洛杉矶向二战时被日军俘虏、后被强制送入矿山劳动的约９００名美国战俘劳工道歉。代表９００名美军战俘劳工接受道歉的是９４岁老人詹姆斯·墨菲，他是那批美军战俘劳工中两位健在者中的一位。

　　１９４４年９月，包括墨菲在内的部分美军战俘被送往位于日本秋田县花轮的三菱矿业尾去泽铜矿，在那里，他们遭受残忍奴役，悲惨的境遇一直持续到战争结束。

　　“落到日本人手里后，我们在战俘收容所和花轮遭遇的一切，违背了文明社会的所有规范。饥饿、患病不许就医、强迫行军、奴役劳动，还有其他罄竹难书的残虐行为，堪称残忍、野蛮、邪恶、冷酷、堕落、凶恶、非人道……”墨菲在战后回忆说。

　　据报道，三菱材料常务董事木村光代表公司向墨菲和美军战俘劳工道歉。木村说:“身为接续三菱矿业的企业，我们深深觉得，对过往的悲剧肩负着道德责任。”

　　然而，木村和三菱材料的道歉是不完整的，甚至是在借墨菲欺世盗名。

　　事实上，日本军国主义和包括三菱矿业在内的日本企业的侵害对象远远不止墨菲等美军战俘。据日方资料记载，就在墨菲被奴役的尾去泽铜矿，至少还有４９３名被强征甚至绑架的中国劳工。

　　中国劳工的遭遇比美军战俘更悲惨。战后日本政府的一份报告显示，战争期间，三菱矿业在日本１２处工矿点共奴役３７６５名强征中国劳工，其中约７２０人死亡。仅在尾去泽铜矿，就有８６名中国劳工罹难。

　　第二次世界大战已结束７０年，中国劳工却还没有听到三菱材料哪怕是迟到的道歉。１９９７年起，中国劳工幸存者及其家属先后在东京、北海道、福冈、长崎、宫崎等地对三菱材料提起诉讼，均以败诉告终。去年，部分二战期间被强掳至日本的中国劳工和遗属在北京起诉三菱材料和另一家日本企业，要求日方道歉并赔偿，至今两家日企仍无积极回应。

　　三菱矿业是日本在二战中强征中国劳工的一个缩影。二战期间，近４万名中国劳工被强掳到日本，遭到日本军国主义和日本企业的凶残压榨、野蛮奴役，约７０００名中国劳工被奴役迫害致死。

　　离三菱矿业尾去泽铜矿约３０公里外，就是著名的“花冈暴动”发生地。１９４５年６月３０日，在鹿岛组（现鹿岛建筑）花冈工地做苦工的７００多名中国劳工不堪奴役折磨，发起暴动。日本派出２万名军警镇压，２８２名中国劳工为争取自由和尊严而失去了生命。

　　三菱材料此次美国“谢罪”之行，竟被部分日媒称作“继安倍首相在美国国会‘痛切反省’后，日本再次承认历史错误、迈出战后和解的新的一步”。

　　墨菲说，７０年后，终于等来了日本人的道歉，他觉得木村的道歉“很谦卑，很真诚”。

　　但是，墨菲大概不知道，日本政府和企业向美国露出“谦卑”脸色的同时，对受戕害更深的亚洲邻国却一脸骄横。日本执政的自民党最近向安倍政府提出，要求加大海外“宣传”，否认刚刚申遗成功的“明治产业遗产”部分工矿遗迹曾有过强征中国和朝鲜半岛劳工的历史事实。

　　战后７０年，无论对战争受害者还是加害者，往事不会如烟。如果日本的战争道歉只针对美国，这是懦夫的“道歉”；如果日本只将和解之手伸给美国人，这是伪善者的“和解”。