上庐山有了景观大道（图）
庐山大道绿化近7万平方米，道路改造3万余平方米
完善9个路口红绿灯，增12个港湾式公交停靠站
庐山大道西北起荷花垄转盘，南至庐山风景名胜区北门，全长7550米，是市区通往庐山风景名胜区的旅游大道。昨日，记者从市园林局获悉，该道路整体改造升级已于1月2日开工建设，计划本月底基本完工，5月全部完工。
施工改造中的庐山大道。
绿化、交通、市政全面升级
新设12个港湾式公交停靠站
市园林局局长徐礼云介绍，庐山大道因建成较早，原有路沿石破坏严重，而其中央绿化隔离带部分杨梅、紫荆等植物虽长势良好，但乔木体量、景观色彩不足，急需整体改造升级。此次项目改造分为绿化改造、交通渠化改造以及市政道路基础设施改造三大部分，其中绿化改造总面积66683平方米。
“对庐山大道交通设计作整体考虑，设置港湾式停靠站，并完善相关交通设施。”徐礼云介绍说，市政道路改造总面积达到30631平方米，涉及因交通渠化、港湾式公交停靠站而引起的路面改造、路灯迁移、地下管线重新布设等改造内容。
绿化：多层次、自由式植物配置
道路：调整或增设路口红绿灯
“在绿化设计上，坚持因地制宜，保留现有长势和观赏效果较好的植物。”市园林局副局长胡洁表示，绿化改造范围为10米宽中央绿化隔离带和两侧各2米宽已成型机非隔离带，还将新增银杏、榉树、杜英、栾树等乔木。同时，栽植乔灌木6818株、地被29069㎡、草皮37466㎡，进行多层次植物配置，增加植物多样性；并采用自由式植物配置方式，表现植物的整体美和艺术性，含蓄表现庐山秀美的文化意境。“我们强调植物造景，使道路一年四季呈现不同的景观面貌，建立起一条大气、自然、秀美、精致的景观大道。”
“不但绿化升级，道路通行能力也大大增强。”胡洁介绍，此次升级后的庐山大道增加左转调头车道20个；调整现在的13个路口，对浔南大道、怡棠路、育才路、桑家老屋等9个路口进行信号灯设计，其余路口采用绿化带或者栏杆分隔双向车道。
同时，布设行人斑马线和增设27个人行过街平台，保证行车的安全性和有效性，避免横向干扰；设置12个港湾式公交停靠站，完善和增加浔南大道、怡棠路、育才路等9个路口红绿灯设计；降低交叉口和路段横道线的绿化高度，使其满足机动车安全行车视距三角形。
(记者沈明杰/文首席记者刘家/摄)