上海传统扬招难打车 叫车软件掀“战局”

13.02.2014  20:05

  中新社上海2月13日电 (记者 郑莹莹)“在手机上摁几个键,即可招来一辆出租车。”这成为不少沪上人士目前青睐的叫车方式。

  上海白领秦磊说,上班高峰期或雨雪天气时“一车难求”,有了“叫车软件”,手机下单轻松预约,即便有时需添些额外费用,仍觉便捷。

  此间出租车司机也热捧“叫车软件”,一些司机甚至为此换上“高级装备”,买了多台智能手机在车上“一字排开”,就为“抢单”。

  沪上“叫车软件”如此受消费者热捧,乃至“海外军团”都加入“战局”。

  13日,来自美国的科技公司Uber宣布正式进入中国大陆市场,在上海推出定位中高端的叫车软件,旨在分羹增长迅速的叫车市场。

  另一方面,“快的打车”、“嘀嘀打车”等打车软件早已携优惠举措占据有利先机,沪上传统出租汽车行业的“电话预约”服务因此备受冲击。

  由于越来越多出租汽车司机为了接叫车软件的单子,而不接扬招业务,上海市民也发现在马路愈发难叫车,“空车不载客”现象愈发突出。

  为此,上海交港局13日称要协调叫车软件与传统电调平台的合作,并称沪上两大叫车软件公司已愿意接入传统出租汽车电调平台,目前相关技术的对接正在进行中。

  根据2013年上海出租汽车业务量的分析,上海市出租汽车的里程利用率约65%,日均客运量290万人次左右,出租汽车供求关系正常。(完) (中新网江西新闻转载)