上海4月私车牌照竞拍者暴增3万 中标率不足9%

上海4月车牌拍卖人数比上月陡增3万多人，平均约11个竞拍者抢得一张价格为7.4万元人民币的“小铁皮”。

根据19日出炉的上海4月份私车牌照拍卖结果，超过9.4万人抢拍8200张牌照，中标率仅8.7%。

如此人数暴涨，部分原因是因为上海市将于4月30日（不含30日）起提前实施第五阶段国家机动车排放标准（以下简称国五标准），同时停止办理国四标准车辆的注册登记，令不少国四车主急搭“末班车”。

上海是中国最早进行私车牌照拍卖的城市，沪牌价格从最初的几百元一路上涨到几万元（人民币，下同），2013年初车牌价突然狂涨，最低成交价曾经突破9万元。

上海管理部门先后出台的系列政策抑制沪牌价格快涨，2013年年底官方出台新政将2014年全年的警示价固定在7.26万元（即：拍卖两个阶段中，第一阶段出价不得高于7.26万元）。

价格相对稳定后，拿到“小铁皮”的难度增加不少，今年沪牌竞拍人数逐月上涨，2月有逾4.57万人拍牌，3月就超过6.18万人，本月加上国五标准因素影响，人数更是大幅上扬。

在北京摇号和上海拍牌谁更“残忍”的争议未休，待上牌车主呼吁有更温和的控制方式时，上海市交通委主任孙建平在本月的上海民生访谈中强调，如果相关（控制）政策不推出的话，上海目前的小汽车保有量至少翻一倍以上，“上海小汽车的保有量最多达到250万辆，超过250万辆我们的高架路就变成停车场了”。（郑莹莹）