上饶：一座汽车产业新城正强势崛起

从单一的客车生产制造，到乘用车整车制造及其发动机、零部件配套生产；从零散的汽车经销业态到集群式汽车城、汽车园的开发建设，上饶市汽车产业正步入全链式布局、集群化开发、规模化发展的快车道。上饶台记者姜帅报道：

5月9日，汉腾汽车在北京举行品牌发布盛典，宣布正式登陆中国汽车市场，旗下两款SUV车型向世人揭开了神秘面纱，也填补了上饶乘用车生产领域的空白。
位于上饶经开区的汉腾汽车生产基地包括冲压、焊接、涂装、总装四大车间，投入国际领先的全进口机器人生产设备数百台，主要生产工序自动化率达到90％以上。目前，企业正在试产，6月份即可进行批量生产。上饶经开区汽车产业办主任 章卫民：
【录音】“它整个设计产能是年产30万台整车。项目达产达标以后，可实现主营业务收入将近100个亿。”
整车生产也带动了产业链企业的聚集，22家汽车零部件相关企业纷纷来到上饶经开区落户。而作为上饶本地的老牌车企——江西博能上饶客车有限公司更是“紧踩油门”，大力进军新能源汽车产业，今年一季度，一举跻身全国新能源汽车销售额前十。公司行政管理中心主任 陈德生：
【录音】“我们去年的整个科研投入达到2000万，只有在科研上不断投入，我们才能打造出符合市场需求，稳定可靠的新能源客车产品，去扩大（市场）份额。”
在汽车制造产业升档提速的同时，上饶的汽车经销业态也在积极转型升级。占地500多亩、总投资10亿元的赣东北汽车园即将开业，园区由4S店集群、二手车交易市场等五大功能版块组成，并配套车辆交易、过户、上牌等一站式服务。饶经开区汽车产业办主任 章卫民：
【录音】“打造成整车、零部件、市场发展 三位一体的产业体系，使我们上饶经开区成为江西省一个重要的汽车及零部件生产基地，实现年产整车30万辆、年产值过一千亿元的汽车产业。”