南昌“叫停”专车非法运营 多部门约谈各租车企业负责人

多部门约谈各租车企业负责人，要求立即整改  

　　昨日上午，市交通运输局联合工商、物价等多部门共同约谈了“一号专车”为代表的互联网召车平台负责人、神州租车南昌公司负责人以及我市较大的十余家租赁企业。相关部门明确指出，“一号专车”、神州租车业务使用私家车或租赁车并配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。

　　   已查处6辆非法运营“专车”  

　　据了解，目前我市以“一号专车”为代表的网络召车平台，仍存在大量接入租赁车和私家车等非经营性社会车辆的情况，随意发放驾驶员终端软件，导致大量私家车等社会车、租赁车等社会车辆进入城市客运市场。有些车主只要简单地在网上输入基本信息便可下载司机客户端，进行接单运营。“网络召车平台的无监管，租赁公司无节制的吸纳私家车等社会车辆，对现有合法经营的出租汽车造成冲击，都扰乱了城市客运市场的秩序。”市客管处龚都鹍处长表示。

　　2014年，市客管处曾主动接触“滴滴打车”，提出发放司机客户端时，应对申请人的资格进行审核，但该公司并未回应。为及时遏制我市“专车”市场的混乱局面，今年以来市客管处共查处非法运营行为304起，其中涉及“一号专车”平台或神州租车平台从事非法运营车辆6起。

　　 召车服务统一接入政府监管平台  

　　按照《江西道路运输条例》的相关规定，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的出租汽车经营须取得资质许可。同时，汽车租赁经营者或者承租人，不得利用租赁车辆从事或者变相从事道路运输经营活动。“目前，有关专车平台接入私家车和驾驶员未经许可擅自开展客运服务的行为均属违法行为。”市交通运输局吴久铭告诉记者，我市范围内召车网络平台绕开政府职能部门的监管，违反了交通运输部《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》中第四条“逐步实现出租汽车电召服务统一接入管理”的相关要求。

　　据此，市客管处将责成所有在我市范围内继续从事召车服务的网络平台信息统一接入政府监管平台，逐步实现各类出租汽车电召需求信息通过平台运转、全过程记录和播报。“通过此次约谈，我们要求相关企业拿出诚意，就违法经营的情况立即进行整改，相关查处工作也将随即展开。”龚都鹍处长还表示，南昌鼓励创新出租汽车服务模式，一方面，出租车企业应适应市场需要，提供多层次服务；另一方面，网络平台也应依法规范开展合法业务。

　　     我市首次“叫停”专车非法运营  

　　“这是南昌市首次对专车非法运营叫停。”龚都鹍处长介绍说，之前客管处查处的车辆都是私家车利用打车平台软件进行专车运营，其中处罚也是针对个人。“此次约谈，首次加入了对网络召车平台的整改，特别是针对打车软件平台注册的车辆和驾驶员信息进行清理，不履行第三方信息平台的监管责任，以及打车补贴、优惠等扰乱市场运营价格的经营行为。一经查获，当即依法现场查扣，并追究第三方信息平台的监管责任。”龚都鹍处长如是说。

　　记者了解到，在上级部门深化出租汽车行业改革的意见出台之前，市客管处将严格按照现行法律法规授权，从严查处违反现行法律法规的各类客运经营及相关业务活动。待上级部门深化出租汽车行业改革的文件和法规出台后，将会按照新的法规和文件执行。依据目前《南昌市城市出租汽车管理条例》的相关规定，最高可对非法运营行为予以30000元的处罚。(记者 万珺)