东湖区探索破解老旧小区停车乱象新举措

　　自助式管理保障小区道路畅通

　　住在东湖区毛家园路的居民熊浩衍今年已经90多岁了，多年来他一直有个担忧，小区的车越来越多，小区内道路越来越堵，万一自己身体出现了突发状况，家人拨打急救车，车开不进来怎么办？

　　熊老的担心不无缘由。毛家园路所属的状元桥社区主任黄小燕告诉记者，去年这里就曾发生过让人痛心的事。“3单元的一位居民突发心脏病，急救车被堵在小区外，最后她因抢救不及时而逝世了。”

　　两个月前，熊老不再为这事担心了。东湖区百花洲街道开始在状元桥社区试点“自助式”管理，在小区门口安装电动杆，重新划定停车泊位，由居民代表自行管理，确保小区内时刻留有一股“生命通道”。

　　状元桥社区位于市中心繁华地段，老旧小区集中，人口密集。以前毛家园路等一些小区道路只有单边停车，后来两边都停满了车，不仅车辆无法正常行驶，就连居民回家都要七弯八绕。为了不让这些车辆挡在自家门口，许多一楼住户还建起了“地锁”。车主与车主间、车主与行人间互不相让、发生冲突，更是常有的事。

　　东湖区交警大队二中队中队长涂筱明告诉记者，毛家园路过去平均每日的接警量是5次，每次处理都需要花费1小时左右，而且有的问题无法处理，比如居民说有车辆乱停放，要他们来执法，但交警对小区内停放的车辆没有执法权。

　　如何彻底改变小区内的“乱象”？百花洲街道决定采取“规范+分流”的方法。“一方面，我们先对该片区居民家中车辆情况进行登记，摸清底数；另一方面，在小区门口安装了电动栏，并请停管中心和交警部门划定了规范的泊位共22个。”街道主任付振海告诉记者，状元桥社区还通过召开居民大会，由居民自己提建议、自己表决的方式，确定了拥有房产权、身份证、户口本、车辆行驶证、常住人口登记“五项合一”的26户居民可以先来先停，每月交100元停车费在小区内租用车位，其它车辆则被引导分流至附近其它停车场地。

　　新的管理制度实施以来，毛家园路一改以往拥堵的景象，变得整洁有序。涂筱明说，现在这一带的接警量已下降为零了。居民们也纷纷称赞：“开车走路都安全顺畅了，出门心里不再‘堵’得慌。”在小区里生活了十几年的万大姐对记者说：“你看，这条车道留出来了，以后救护车、消防车也能开得进、出得去。”

　　“社区民情理事会还发出了停车公约，约束小区内车主文明行车和自觉停车。”黄小燕介绍道，小区内车辆停放实行“自助式”管理，就是由小区全体居民选举出居民代表，由居民代表全权负责车辆日常的管理和费用收支。李大姐就是居民代表中的一位。她告诉记者，他们聘请了社区里一名困难户当车辆管理员，他的1200元工资从每月车主交的2600元停车费中出，剩余的1400元全部作为社区公共设施维护资金。

　　“这个管理制度的制定实施，全程都由居民参与，并充分尊重他们的意见，所以大家基本都能自觉遵守，在执行效果上还是不错的。”付振海说，现在小区的路畅通了，出行环境变得安全便捷，邻里之间也消除了意见，变得和睦，可以说取得了双赢的效果。下一步，我们将在街道内推广这个做法，让更多小区居民拥有舒适的生活环境。他希望老城区能增设几处停车场地，将老旧小区内的车辆逐步导出。

　　记者 葛静