东航与上海迪士尼合作：将机票和门票打包
上海迪士尼将在6月16日开园，这是全球第6座，也是中国境内继香港之后的又一座迪士尼乐园。迪士尼乐园将带来长期丰富的客源，为此，作为上海最大的基地航空公司东航将受益无穷。
可以说，上海迪士尼的开园之于东航，将比2010年上海世博会之于东航有着更加深厚和长远的意义。上海世博会保障是当年刚刚完成重组的新东航的“扬名之战”，使之收获了巨大的精神财富和物质财富，而上海迪士尼除了将再次带给东航千载难逢的扬名机遇外，还有连年的真金白银。
比起半年为期的上海世博会有限效应，上海迪士尼带给东航的将是长期的获益。据统计，在上海世博会保障中，东航共投入了近7亿元，整个上海世博会保障使东航增收40多亿元，直接贡献利润达12亿余元。经最新测算，上海迪士尼在开园初期，年游客人数将达到1500万人次，未来将达到近3000万人次。据东航预计，2016年迪士尼游客将扩大东航客运规模1%～2%，以最保守的增量估算，这将给东航每年带来约10亿元的收入。东航集团党委书记、东航股份总经理马须伦前不久在接受采访时也表示，上海迪士尼开园后，将为航空业带来300万人次的旅客增量，东航有把握承担其中的50%。
实现世界知名品牌之间的强强合作
全球闻名遐迩的迪士尼，一直为世界品牌价值排名前10强，其品牌价值约300多亿美元。迪士尼旗下除了主题公园、各种动漫娱乐产业之外，还涉及玩具、图书、电子游戏和传媒网络，拥有无数影业公司和广播公司，是一个庞大的跨国产业链帝国。其中，迪士尼旗下的主题公园更是遍及欧、美、亚三大洲。主题公园就是园中的一切，从环境布置到娱乐设施都集中表现一个或几个特定的主题。全球已建成的迪士尼乐园有5座，分别位于美国佛罗里达州和南加州以及日本东京、法国巴黎和中国香港。即将开园的上海迪士尼则位于上海浦东新区。
上海是中国的上海，上海是世界的上海。上海具备天然的地理优势，拥有广阔的经济腹地，是中国、亚太地区乃至全球的国际航空枢纽。东航作为以上海为运营主基地的国有三大航空公司之一，拥有如此优良的空港条件，目前全球排名已攀升至第7位，且东航近年来一直致力于打造“世界一流”航空公司，运营表现尚佳。如今东航运营机队规模已达560多架，2015年旅客运输量突破9350万人次。
早在2014年1月，东航便与迪士尼目的地国际部签署合作谅解备忘录，确定双方将在亚太地区广泛合作品牌推广（包括迪士尼主题乐园、迪士尼邮轮和迪士尼全球度假区），产品渠道拓展，特别是推广迪士尼目的地，包括美国加州、佛罗里达州和夏威夷，以及巴黎、香港和上海迪士尼度假区，为国内外旅客提供丰富、便捷、超值的产品选择及专属服务。该备忘录使得双方潜在目标客户对两家公司的品牌有更多的认识和更强的认知。据悉，机上、机舱、机场等场景下都将有可能出现双方联合品牌推广。而这几年，东航一直保持着跟迪士尼总部以及上海申迪公司方面的紧密联络与沟通。
打开东航网站，会看到首页上有个迪士尼乐园专区，旅客在专区内将能查询到迪士尼全球各个目的地的详尽信息和最新资讯。随着专区功能内容的逐步丰富，旅客将通过东航网站预订东航与迪士尼相关的吃、住、行、游、购、娱等各环节的专属旅游产品并获得增值服务体验。
围绕上海迪斯尼设计针对性航空产品
由于上海迪士尼占地总面积约达390公顷，约为东京迪士尼的两倍，香港迪士尼的3倍左右，园内以魔幻城堡为中心分为“明日世界”“探险岛”等6个园区。游行演出将引入杂技等中国元素，由中国民间故事改编的迪士尼电影《花木兰》的主人公将在游行中扮演重要角色。因此，无论是去过东京迪士尼乐园，还是去过香港迪士尼乐园的游客，上海迪士尼还是具有一定的吸引力的，而境外的游客会在来华旅游的过程中考虑增加上海迪士尼项目。尤其是到长三角旅游的游客。
上海与香港、东京的距离都在2个小时航程内，但是大陆百姓到上海则更加便捷，这将是上海迪士尼分流东京、香港迪士尼乐园的主要原因。以香港迪士尼主题乐园为例，2012年其游客量达到了670万人次，其中大陆游客就占据了45%。预计上海迪士尼开园后，国内游客将是重要的游客贡献来源，同时也会吸引东南亚等周边国家游客。因此，今年东航将围绕上海迪士尼推出更多丰富的有针对性的航空产品。譬如，可以结合上海迪士尼推出国际中转联程的产品，吸引国外游客通过上海中转，到迪士尼玩几天，再到别的国家去。而上海迪士尼也将吸引日韩、东南亚周边国家的旅客，东航在这些区域同样构建了非常完善的航线网络，也会从这些国家吸引游客乘坐东航航班到上海迪士尼来。
将机票和门票打包 销售增加上海及周边地区航班
目前，东航与迪士尼的合作主要包括为游客度假提供更加优惠的机票加门票打包方案；在机场、乐园等进行联名品牌推广，吸引潜在目标客户；利用分销渠道进行产品销售和推广。
在迪士尼门票销售方面，东航计划将机票和门票销售结合起来打包，游客尤其是外地游客在购买机票的同时也能购买上海迪士尼乐园的门票，比单独购买更加方便快捷，还能享受一定的优惠。东航还考虑将常旅客积分兑换迪士尼旅游纪念品等。不过，东航销售迪士尼门票的日期还将等上海迪士尼方面确定，预计4月就可销售。而上海迪士尼首批向社会公布的权威购票渠道签约授权的旅行社中就包括东航旗下的上海航空假期旅行社有限公司，其将从3月28日开始发售度假区内的主题乐园“上海迪士尼乐园”的门票。
机会总是青睐有准备的人。东航早在去年就已经分析过上海迪士尼带给航空业的影响，并根据市场变化早早作出航线、航班的调整。东航认为，上海迪士尼开园后，上海航空市场将从单一的商务市场，转向商务和旅游同步发展的市场，其中国内游客将占到95%，在周末和节假日来迪士尼参观游玩的旅客会非常多，周末、节假日客流洼地现象将得到改善。
东航有着非常庞大的国内航线网络，在上海拥有超过40%的市场份额。业内预计国内对迪士尼及旅游非常感兴趣的旅客乘坐东航航班的可能性很大。为配合上海迪士尼开园，今年东航将增加上海浦东机场以及长三角周边机场的航班。东航表示，除了在上海主要增加飞往上海浦东机场的航班外，还要增加各地到南京、杭州的航班。
随着上海迪士尼的开园，东航将增加江浙一带地区以及周边国家的游客借道上海中转的机会。马须伦认为，今后“长三角旅游一体化”的趋势会越来越明显。“现在上海、南京、杭州的航空口岸都给予了144小时的外国旅客过境免签，这样长三角的旅游就会被带动起来。”实际上东航在中转客短期游方面早几年已经做了很多功课，非常有经验。
东航“迪士尼号”彩绘飞机即将亮相
记者了解到，东航已经和迪士尼方面达成协议，将会喷涂有迪士尼卡通形象的彩绘飞机。当2010年上海世博会召开时，东航就根据不同主题涂装了6架世博彩绘机。在世博前后几年，东航6架世博彩绘机的航行轨迹遍布了世界各地，很好地在全球范围内推广和宣传了上海世博会。此次东航“迪士尼号”飞机也将喷涂6架，开园前喷涂2架，机型为1架空客A330-300，1架空客A320。首架预计4月25日出厂。明后两年还将各喷涂两架“迪士尼号”彩绘机。不过，目前东航和迪士尼方面还没有最后公布彩绘飞机将喷涂的形象。
在网上传出的东航迪士尼主题飞机喷涂“谍照”中能看到米老鼠米奇巨大的头像覆盖前机身，据称这架空客A320飞机是全球第一架迪士尼主题的空客飞机，改变了以前波音机型垄断迪士尼主题的局面。
据了解，目前在飞的迪士尼主题彩绘机数量并不少且风靡全球。就在上月，美国迪士尼世界与巴西TAM航空公司合作推出了一架叫做“梦之翼”的迪士尼主题飞机，是拉美首架迪士尼主题的执飞国际航线的飞机。而西捷航空去年推出的最新“冰雪奇缘”主题彩绘飞机更是深受小朋友们喜欢。另外，美国本土的航空公司中，阿拉斯加航空公司最喜欢喷涂迪士尼主题。而由于东京迪士尼的开园，日航也有多架波音747飞机喷涂了迪士尼主题。