东莞拟借鉴港铁经验“以地养路”

　　东莞市城乡规划局日前发出招标公告，为东莞市轨道站场TOD综合开发总体策略研究项目寻找规划设计单位。公告透露，东莞将借鉴香港“轨道物业”的成功铁路建设和运营经验，找到“以地养路”的融资方式和具体的操作方式，轨道车站中心点向外500米至800米半径均将纳入综合开发研究的范围。

　　所谓TOD(Transit-Oriented-Development)模式，是指以公共交通为导向的开发模式，即在规划一个居民或者商业区时，注重火车站、机场、地铁站、轻轨站以及巴士站的集聚作用，将公共交通作用发挥到最大化。

　　根据招标文件内容，东莞将充分借鉴香港和国外城市轨道站场TOD发展模式的成功经验，深入研究“以地养路”融资方式和具体的操作方式，借鉴香港“轨道物业”的成功铁路建设和运营经验，提出东莞市轨道建设和运营的土地开发和土地储备政策。“以地养路”的融资方式，将成为东莞未来保证轨道建设的工作重心。

　　延伸阅读

　　香港地铁，其作为全世界为数不多的盈利地铁公司而闻名，在30多年的发展中，实践了“轨道物业”的开发模式，通过地铁沿线地块的开发，获取地铁开通对于土地的增值收益，而这部分收益又被投入到新开通地铁的建设和运营中去，不单靠票务收入以及地铁内商铺的运营，香港地铁通过沿线物业开发在全世界探索出地铁公司可持续发展的路径。(记者 刘秋伟) (中新网江西新闻转载)