第九届中国杯帆船赛近日在深圳扬帆起航

　　10月30日，为期四天的第九届中国杯帆船赛在深圳海上运动基地扬帆起航。继去年报名船队突破130支后，今年早早突破了150支，组委会不得不提前截止报名。经过严格的资格审查后，今年中国杯的参赛船只确定为111艘，为历届之最。

　　这些船队来自36个国家和地区，其中国内船队40支，国际船队71支，这再度证明，中国杯“亚太地区最佳帆船赛事”的称号绝非浪得虚名。

　　今年中国杯的组别历史性地增至9个，其中统一设计组别有4个，除了延续经典的博纳多First40.7、珐伊28R组外，曾在第五届中国杯出现的J80船型重返赛场，独立成为一个组别。此外，随着中国杯影响力的逐年提升，亚洲帆船联合会对这项亚洲顶级帆船赛也越来越重视，今年亚洲帆联独立成为一个组别(采用珐伊28R船型)。其余组别延续中国杯传统，包括IRC-A组、IRC-B组、IRC-C组，HKPN-A组、HKPN-B组。

　　中国帆船帆板运动协会执行秘书长苏科表示，“通过举办中国杯，带动了沿海乃至内陆的帆船发展。中国杯的举办不只带来每年参赛规模的增长，还影响到很多政府部门，它们认为帆船可以提高当地知名度，带动旅游消费，因此主动找到我们表达了办赛意愿，比如今年6月在长沙举办的湘江杯国际帆船赛，影响力很大。” 中国杯帆船赛组委会副秘书长钟勇表示，明年中国杯计划将赛场延伸到香港，同时不设报名船只数限制，完全放开，只是在船龄和船长资质上有所限制。