九景衢铁路和武九客专江西段开建 进京仅需6小时

　　今视网1月1日南昌讯（记者 良保）倍受江西人民关注的九景衢铁路和武九客专（江西段）项目建设日前正式全面启动，记者了解到，武九客专建成后，首条南昌至北京高速铁路通道将彻底打通，运营时间缩短至6小时左右，终于实现江西人民坐高铁进京的愿望。

　　据了解，今年以来，随着向莆铁路、衡茶吉铁路建成投运，全省铁路营运里程达到3146公里，为全省经济社会发展提供了重要支撑。而九江至景德镇至衢州铁路和武汉至九江客专（江西段）项目，是我省“十二五”铁路建设的重点项目，也是国家铁路网的重要组成部分。

　　九景衢铁路连接京九、皖赣、沪昆三大铁路干线，武九客专连接我国客专网中的“两纵两横”（京广、京九、沪汉蓉、杭南长）。两个项目的建设，将打通省会南昌至北京的高速铁路通道，并将环鄱阳湖城市群和武汉城市圈、长三角快速连通，对我省改善交通区位条件，积极参与长江经济带发展和长江中游城市群建设，具有十分重要的意义。

　　同时，九景衢铁路和武九客专这两条铁路又通过昌九城际铁路连接南昌，向南与明年开工建设的昌吉赣客专连接，下一步延伸至深圳，形成南北走向的快速客运通道，对深化我省与珠三角的对接合作，将发挥重要作用。

　　据悉，九景衢铁路江西段自九江引出，途经湖口、都昌、鄱阳、景德镇、浮梁、婺源、德兴进入浙江省，线路全长245.39公里，为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，速度目标值200公里/小时，沿途设九江、琵琶湖、湖口、都昌、油墩街、鄱阳、景德镇北、赋春、桥上村、婺源、新岗山11个车站，预留五里街、洪源2个车站，初设批复总投资196.25亿元，全线建设工期3年6个月。

　　而武九客专江西段自九江引出，途经瑞昌进入湖北省，正线全长45.86公里，为客运专线铁路，速度目标值250公里/小时，沿途设九江、庐山、城门、瑞昌南4个车站，初设批复总投资70.48亿元，全线建设工期3年。