九江修地铁其实并没那么回事 当地回应称不符合申请条件

@江西身边事：九江地铁？不是梦。日前九江轨道交通线路图（近期方案）公布，九江继南昌之后成江西第二座初步明确地铁方案的城市，近期，九江规划并适时开工建设三条轨道线路，覆盖中心城区、瑞昌组团、沙河组团、机场组团，其中中心城区初步决定走“地下”，郊区使用高架方案。

微追踪

“九江要修建地铁，将延伸至瑞昌市。”3月4日，记者在新浪微博上看到，一段时间以来，不少网友议论九江市将修建地铁的消息，并称看到了九江轨道交通规划图。不过，记者通过采访九江市规划局、发改委等部门了解到，九江市目前尚不符合申请建设地铁的条件，网络上关于地铁修建的信息不实，可能系网友误读。

网传九江将修地铁

“九江地区规划了3条轨道交通线路，1号线长51.4千米，2号线长38.4千米，3号线长28.9千米，总里程数达到116.7千米，换乘站5座。”在帖子中，网友非常详细地公布了九江市规划中的地铁轨道里程、分布，并且发布了九江轨道交通地图。信息发布后，不少网友纷纷转发评论，有网友调侃称：“如果九江建地铁，自己愿意辞去工作帮忙挖土。”

针对这一传闻，记者采访了九江市规划局、发改委等部门，均得到否定答复。九江市建设规划局办公室周姓工作人员表示，根据九江市目前的现状还不需要修建地铁，现有的公共交通工具基本能满足市民出行需要。九江市发改委办公室工作人员同样明确表示，从来没有听说过九江要修建地铁，网上流传的信息不真实。

虽然九江市还没有要建地铁的消息，但是据该市沿江开放开发领导小组办公室的黄姓工作人员介绍，九江已提出打造“大九江”的概念，将启动沿江轻轨线建设。

九江市规划部门一名主要负责人明确表示，近期没有修建地铁的计划，网上所传九江要建地铁，可能是外界对九江沿江要建设轻轨的误读。

暂不符合修建要求

2003年，国务院办公厅颁发了《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，明确规定了申报发展地铁的城市应达到的基本条件。这些硬性条件是地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上。

记者从九江市统计局综合科了解到，2013年，九江市市区财政收入为57.77亿元，市区国内生产总值为678.61亿元，市区常住人口为73.89万。数据显示，九江市的经济发展水平、财政收入等均未达到申报修建地铁的水平。

江西财经大学工商管理学院副教授吴登开表示，修建地铁需要大量的资金投入，并不是每个城市都有能力、有需要建设地铁，目前九江市城市规模还较小，与修建地铁的各方面要求还有较大差距，交通拥挤的情况也只发生在特定时段和特定地点，目还不具备修建地铁的条件。但不排除将来九江具备条件后，存在修建地铁的可能性。（杜金存 实习生 杨帆）