九江长江二桥桥墩被余土非法填埋 安全隐患大
倾倒的余土影响桥梁美观
施工单位对警告标识视而不见
一公里路段的桥墩被余土填埋
七里湖大桥是九江二桥连接高速公路的主线桥梁，由主桥和引桥构成，无数根桥墩矗立，形成高架。记者在现场看到一片开发的迹象，工地尘土飞扬，有工程车正往大桥附近无序倾倒余土，一步步蚕食着桥下的空间。
大量的新鲜泥土将桥墩掩埋，有的桥墩高达六七米，据目测，被泥土掩埋的深度有的接近四米。还有的桥墩一面被泥土包围，一面裸露在外。整个七里湖大桥沿线约一公里处的桥墩都有被掩埋的现象。
记者试图向司机了解一些情况，司机们根本不理会。市民陈先生说：“这些余土不知道是从哪里运来的，估计是哪里开发多余的土方把桥下当填埋场了，搞得乱七八糟的，影响了桥梁的美观。”
桥梁的业主单位也向记者证实，这种现象在二桥还未通车的三四月份就开始了，已多次向政府部门协商要求停止往桥下倾倒余土。
桥墩下堆满泥土
桥墩下堆满泥土
桥墩受力发生改变，安全隐患极大
九江长江公路桥有限公司工程部的刘工程师告诉记者，桥墩的作用是通过竖向受力来承载桥身，填埋的余土会改变桥墩的受力方向。比如松散的泥土会下沉，使基础受力不均，特别是一面堆了土而另一面没有堆土的，桥墩长时间受到侧向推力的作用，会发裂，严重影响桥梁的安全。
采访时，正好遇高速路政与执法局在现场调查。九江高速路政支队二大队根据《公路法》的规定(大中型公路桥梁一百米范围内不得倾倒废弃物)致函八里湖新区管委会，要求主管部门责令施工单位停止其违法行为。管委会指派执法人员会同高速路政商讨整改措施。
新区管委会执法局表示，已经倾倒的余土要想全部清运出去有难度，但可以制止本辖区内继续倾倒余土的行为。如有施工单位继续违法倾倒，两家部门将联合执法，共同保障桥梁的安全。