九洲高架预计明年4月全线通车

　　10月1日，我市首条高架快速路——九洲高架开通了朝阳大桥至迎宾大道段。昨日，记者从项目施工方了解到，九洲高架目前仅剩1.5公里未完工，预计到明年4月可实现全线通车。

　 　缓解多个路段交通压力

　　九洲高架快速路定位为城市快速路，从朝阳大桥至洪都南大道，全长约6公里。该路主线为双向6车道的高架桥，并设桃花南、迎宾大道、洪都南大道三处互通立交。

　　住在青云谱区的李先生在红谷滩上班，要么走抚河路、洪城路上南昌大桥，要么走抚河路、沿江大道上八一桥。“不堵车时要花上一个小时，碰到堵车就很难说了。”李先生说。而现在驱车从朝阳大桥到迎宾大道大约只要10分钟左右。据介绍，九洲高架快速路将实现红谷滩新区至青云谱区快速连通。同时，通过朝阳大桥和九洲高架快速路这两大工程，红谷滩新区、西湖区朝阳洲片区、青云谱区被连成一线，将有效缓解多个路段的交通压力。

　　 设右进右出模式疏导交通

　　为保证项目施工进度并尽量减少对市民出行的影响，项目方在项目前期做了很多交通疏导工作。市城投九洲高架项目办负责人林磊告诉记者，施工方在迎宾大道立交下桥处设置了交通信号灯、信息指示牌；同时，与市交管局沟通，取消了部分中央绿化带，增加了一个调头车道，以缓解迎宾大道和何坊西路的压力。此外，施工方在迎宾大道中央护栏进行了一些设计，保证了九洲高架该路段下桥右进右出的模式。

　　记者昨日在现场看到，道路总体交通状况比较良好。那么，在设置右进右出模式后，如果从九洲高架进老城区该怎么走呢？林磊介绍说，从朝阳大桥过象湖在迎宾大道匝道下去后，在前方第一个调头路口进施尧路就可进入老城区。（见习记者 吴云辉 记者 林潇）